7/9位でした。
トップと３秒後半差
でも、本当に楽しかったです。
でもさ、細かく言えば、なんか結果（技）が出来なくミスしてまったのは残念です。
楽しいのと、悔しいのが入り混じっていますね。
ＮＥＷタイヤ888は自分的には何ら問題はないと思います。
今度は185/55Ｒ14との比較をしてみます。
そこでどちらが良いか判断してみます。
まぁ～ 185/55Ｒ14の購入は来年ですけどね。
後は195/50Ｒ15ってもあるけど、
エンジンとのバランスが有るらしく車を動かすのに、
苦労しそうな予感ですね。（ホイールとタイヤの重さ）
今回のコースはこんな感じ
今回のキーポイントは８の字の（１４番～１９番）三角おにぎりをいかに早く回るかと
フリーターンでしたね。
って８の字は土曜日の練習会より間隔が狭くなっていました。
フリーターンは俺的には出来たつもりだけど、
ビデオを見るとサイドブレーキをかけた後、一瞬ピタッっと
車がとまっちゃうんですけど、
多分これは、車重心が後ろにあって止まっちゃうのかな？と予測
アクセルとサイドブレーキのコントロールをしっかりとかな
14番～19番のパイロンでは
１本目は普通にクルクルと、
２本は14番のみサイドブレーキをチョン引き
３本目は１８番、１４番をサイドブレーキをチョン引きしようとしたら、
失敗。。。で、タイムダウン。。。
悔しい。。。。
そんでね、
暫く、俺的にやっぱりＳタイヤで勝負しようかと（っていうより永遠に）
だけど、これ
だけはノーマルタイヤで参戦かも。。。
か、ＳＥクラスで
曲がる止まる、自分の思った事が出来やすいもんね。
ここが特に面白かった。
負けた（入賞）のは悔しいけど、入賞に０．２秒差だよ。
（もう少しですね）
自分的に入賞で良いんだ。
誰になんて言われようとも。
俺的に目標が生まれたんで、
色んな意味でＢ２盛り上げよ（俺的に来年からね）
ビデオは後程。。。