やっぱり・・・

KLXのバックステップ化。

やはりシフトペダルが広すぎてしっくりこない。

なので・・・

セローのリンク式にしました。

これにより左のステップが更に10ｍｍ外側に、強度の面で少々不安が。

調整螺子を少し切り詰めて、これでいっぱいいっぱい。

角度が・・・と思いましたが、意外と大丈夫でした。

後は走ってみてのお楽しみ。

凶とでるか吉とでるか。