南海電気鉄道8000・8300系

南海電鉄の本線、空港線を中心に活躍している8000系、8300系(9300系含む)のLED表示です。

 

↑本線を上る8000系。8300・9300系は車体構造や塗装に差異があるが、行先表示器は同一である。

■南海本線系統

「普通｜なんば」 ＠天下茶屋

南海本線の普通列車は日中15分に1本設定されている。8000系列は日英交互表示のフルカラーLED表示器を装備する。

 

 

「普通│羽倉崎」 ＠南海難波

泉佐野の一駅南側にあり、検車区が併設されている羽倉崎行き。朝夕に設定があり、特に深夜帯に集中している。

 
 

「普通｜和歌山市」 ＠天下茶屋

日中の普通車は和歌山市まで運転される。なお本線の普通車は、なんば付近で並走する高野線に対して一部の駅を通過する。

 
 

「普通｜関西空港」 ＠天下茶屋

関西空港へ向かう普通列車。英字表記では飛行機のマークが出るのが特徴。

 
 

「区急│羽倉崎」 ＠南海難波

泉佐野以南を各駅に停車する区間急行の羽倉崎行き。朝夕ラッシュ時に設定されている。

 
 

「空港急行│なんば」 ＠天下茶屋

南海本線で最も多く設定のある空港急行。空港特急ラピートに比べ停車駅は増え、急行の止まらない春木にも停車する。

「空港急行｜関西空港」 ＠新今宮

空港急行の関西空港行き。概ね1日を通して15分ごとに設定がある。

 
 

「特急サザン｜なんば（自由席）」 ＠天下茶屋

特急サザン号の自由席車両として連結される。こちらは乗車券のみで利用可能。

 

「特急サザン｜和歌山市（自由席）」 ＠南海難波

特急サザン号の和歌山市行き。

■高野線系統

「各停｜なんば」 ＠新今宮

高野線では今宮戎、岸里玉出などに停車する各駅停車が設定されている

「各停｜金剛」 ＠新今宮

高野線の金剛行き。本数は土休日のほうが多い。

「各停｜河内長野」 ＠天下茶屋

近鉄長野線と接続する河内長野行き。

「準急｜泉北和泉中央」 ＠天下茶屋

高野線から泉北線へ乗り入れ、和泉中央まで乗り入れる。泉北高速鉄道9300系は型式そのまま南海に編入された。

 「区間急行｜河内長野」 ＠新今宮

平日朝や土休日に数本のみ設定のある区間急行河内長野行き。

「区急｜林間田園都市」 ＠難波

概ね終日設定のある区間急行の林間田園都市行き。

「急行｜なんば」 ＠新今宮

難波～林間田園都市・橋本・極楽橋を結ぶ急行。日中は1時間に2本、ラッシュ時は3～6本程度設定されている。

「急行｜林間田園都市」 ＠新今宮

朝夕に設定のある急行林間田園都市行き。和歌山県橋本市に開発されたニュータウンの玄関口である。

「急行｜橋本」 ＠天下茶屋

高野線で概ね終日見られる急行橋本行き。橋本以南には乗り入れない。