JR681・683系

北陸地方と大阪、名古屋を結ぶ特急に使われている681・683系の方向幕・LED表示です。

同一の表示器を使用しているため、特記せず2形式合わせてご紹介します。

 
↑特急「はくたか」として疾走する681系。かつて北越急行も681・683系8000番台を所有していたが、現在はJR西日本のみが所有する。

 

「サンダーバード｜大阪」 ＠新大阪

サンダーバード号は全列車が大阪駅を始発としている。

 

「サンダーバード│金沢」 ＠福井

サンダーバード号の金沢行き。北陸新幹線金沢開業から敦賀開業までの間に見られた。

 

「サンダーバード｜和倉温泉」　＠新大阪

特急サンダーバード号の和倉温泉行き。敦賀延伸までは1日1本のみが和倉温泉まで向かっていた。

 

「サンダーバード｜富山」 ＠新大阪

京阪神と北陸三県を結ぶ歴史ある系統であるが、北陸新幹線開業後は富山に乗り入れなくなった。

 

「サンダーバード│魚津」 ＠新大阪

1日1本設定されていたサンダーバード号の魚津行き。新幹線開業で見られなくなった。

「びわこエクスプレス│米原」 ＠大阪

琵琶湖線のホームライナーの位置づけとなる特急びわこエクスプレス。上りは2本の運転で、うち米原行きの2本目は683系4000番台の担当である。

2024年春改正でラクラクびわこ号に名称変更され消滅した。

「しらさぎ│金沢」 ＠岐阜

名古屋・米原と金沢を結ぶしらさぎ号。こちらも北陸新幹線開業により見ることができなくなった。

「しらさぎ｜敦賀」 ＠岐阜

新幹線敦賀開業後は敦賀発着となっている。

 

「しらさぎ│米原」 ＠福井

しらさぎ号は敦賀～米原・名古屋間を結んでおり、約半数が米原行きとなっている。

 
 

「しらさぎ│名古屋」 ＠米原

約半数のしらさぎ号は東海道線のJR東海管轄区間に乗り入れ、名古屋まで向かう。

 

「しらさぎ｜富山」 ＠名古屋

新幹線開業前は専用の683系2000番台が使用され、富山まで運行されていた。現在下り列車は敦賀行きに統一されている。

 

「はくたか｜金沢」 ＠直江津

越後湯沢と金沢を結ぶ新幹線連絡特急であった。廃止後愛称は北陸新幹線に受け継がれた。

 

「はくたか｜福井」 ＠富山

はくたか号は夜間の1本のみ、福井まで乗り入れる列車が存在した。

 
「はくたか｜越後湯沢」 ＠直江津

越後湯沢で上越新幹線と接続する。683系4000番台による代走が行われることがあった。

 

「おはようエクスプレス｜富山」 ＠高岡

平日朝に運転されていた通勤特急列車で、付属編成3両で運転されていた。

 

「おはようエクスプレス｜金沢」 ＠富山

金沢行きは泊始発、北越急行車使用で運転されていた。新幹線開業後はホームライナーなどで代替されている。

 

「ホームライナー│大垣」 ＠名古屋

しらさぎ号の間合いで名古屋～大垣間のホームライナーに使用されている。他社の車両を使用したホームライナーは珍しい例である。

 

「ホームライナー｜関ヶ原」 ＠名古屋

かつては大垣から先、関ケ原まで運転されていたが、2016年春改正で短縮された。

「回送」 ＠大阪

回送表示。