東京メトロ13000系

東京メトロ日比谷線、東武線直通用車両である13000系のLED表示です。

↑東武線内を走る13000系。18m8両を組んでいた03系に対し、20m7両を組む。

 

「中目黒」 ＠前期ROM 六本木　後期ROM 霞ヶ関

日比谷線の起終点駅である中目黒行き。13000系のLED表示は2種類あり、後期投入車は文字が大型化されている。

「普通｜中目黒」 ＠春日部

東武線内では種別表示がなされる。

 

「広尾」 ＠恵比寿

中目黒駅から深夜3本のみ設定されている広尾行き。日比谷線内では、駅ナンバリングも表示される。

 

「六本木」 ＠六本木

平日朝ラッシュ時間帯に設定されている六本木行き。

 

「南千住」 ＠ナンバリング更新前 六本木　ナンバリング更新後

平日朝と深夜帯に設定のある南千住行き。千住検車区が併設されている。

 

「北千住」 ＠ナンバリング更新前 中目黒　ナンバリング更新後 霞ヶ関

約半数の列車が日比谷線から東武スカイツリーラインに直通せず、北千住で折り返す。

2020年の虎ノ門ヒルズ駅開業に伴い、ナンバリングも+1されている。

 

「竹ノ塚」 ＠前期ROM 六本木　後期ROM 霞ヶ関

朝夕に設定されている竹ノ塚行き。平日のほうが圧倒的に本数が多い。

「北越谷」 ＠霞ヶ関

朝夕に多数設定のある北越谷行き。

「普通｜北越谷」 ＠新越谷

朝夕を中心に設定がある北越谷行き。

「北春日部」 ＠霞ヶ関

朝夕に設定のある北春日部行き。

 

「東武動物公園」 ＠前期ROM 六本木　後期ROM 霞ヶ関

一日を通して設定されている東武動物公園行き。大型の表示器を採用しており、長い駅名も見やすくなっている。

 

「普通│東武動物公園」 ＠春日部

東武動物公園以北は急行が各駅に停車するため、普通列車の大半が東武動物公園止まりとなっている。

「普通｜南栗橋」 ＠南栗橋

東武動物公園から分岐する東武日光線へは南栗橋までの乗り入れとなっている。

 

「東武スカイツリーライン直通」 ＠六本木

日比谷線からスカイツリーラインへ直通する列車で表示される。

「日比谷線直通」 ＠春日部

東武線内で見られる表示。

　

「2号車」 ＠春日部

2017年にデビューした日比谷線向け新型車両である。種別・行先と交互に号車も表示される。

 
　

「女性専用車」 ＠六本木

女性専用車はLEDで行先、号車と交互に表示される。