JRキハ185系

JR四国、JR九州のローカル特急に使用されているキハ185系の方向幕です。

↑国鉄時代に四国向けに製造された特急形気動車。トロッコ列車として東北や千葉も走行した。

■JR四国

「特急 うずしお｜高松」 ＠徳島

2700系などが使用される高徳線の特急うずしお号。1日1往復のみキハ185系で運行されている。

 

「特急 剣山│徳島」 ＠徳島

徳島線特急剣山号の徳島行き。全列車が徳島～阿波池田間を結ぶ。

 

「特急 剣山│阿波池田」 ＠徳島

剣山号の阿波池田行き。厳密には高徳線、土讃線にも乗り入れており、阿波池田駅では土讃線特急との接続が考慮されている。

 

「特急 むろと│牟岐」 ＠徳島

牟岐線特急のむろと号。1日1往復のみ設定されていたが、2025年春改正で廃止された。

 

「特急 ホームエクスプレス阿南│徳島」 ＠徳島

牟岐線徳島～阿南間のみを運行する特急であり、夜に1本のみ設定されていたが、2019年改正で廃止されている。

 

「特急ホームエクスプレス阿南│阿南」 ＠徳島

2008年に愛称設定されたため、他の幕と字体が異なっていた。

「伊予灘ものがたり」 ＠松山

予讃線松山～伊予大洲・八幡浜間で運行されている観光列車。キハ185系3両を改造した専用車が使用される。

 

「剣山」 ＠徳島

剣山号の前面ヘッドマーク。

 

「むろと」 ＠徳島

むろと号の前面ヘッドマーク。室戸岬灯台をイメージとしたデザインとなっている。

 

「ホームエクスプレス阿南」 ＠徳島

ホームエクスプレス阿南号の前面ヘッドマーク。光のまち阿南をイメージとしたデザインとなっている。

　

「臨時」 ＠旭

総武本線、成田線でアンパンマントロッコが運行された際のもの。

 

「指定席 一部自由席」 ＠徳島

座席表示はサボとなっている。2両編成での運行が多く、1両の半分のみが指定席となっている。

 

「自由席」 ＠徳島

自由席の表示はシンプルなものとなっている。

■JR九州

「特急ゆふ｜大分」 ＠久留米

JR九州のキハ185系は黒地の方向幕が使用されている。

「特急ゆふ｜大分」 ＠博多

久大本線経由の特急ゆふ号はキハ185系で唯一の博多乗り入れ運用となっている。

「九州横断特急｜別府」 ＠大分

豊肥本線経由で熊本～別府間を結ぶ九州横断特急。日豊本線に乗り入れ別府まで運転されている。

「九州横断特急」 ＠大分

九州横断特急の前面愛称表示。かつては肥薩線人吉にも乗り入れていた。

「回送」 ＠大分

国鉄最後のディーゼル特急車であり、九州車では回送表示などに国鉄表記が残る。