東武6050系

東武鉄道の日光線、鬼怒川線で使用されている6050系の方向幕です。

なお、野岩鉄道、会津鉄道に所属する同形式と、634型も当記事で紹介します。

 

↑日光線南栗橋以北で使用される6050系。2017年春改正までは浅草にも乗り入れていた。

 

↑誤乗防止の為、車内にも方向幕が設置されているのが大きな特徴である。車内はボックスシートが並ぶ。

「普通｜南栗橋」 ＠南栗橋

現在は運用の最南端が南栗橋となっており、普通や急行などで運用される。

　

「普通│新鹿沼」 ＠南栗橋

南栗橋から朝と夜に1本ずつ設定されている新鹿沼行き。

 

「普通｜下今市」 ＠下今市

下今市行きは、特急などに連絡する日光線または鬼怒川線の区間列車で見られる。

 

「普通｜東武日光」 ＠下今市

東武日光行きはほとんどが下今市～東武日光のピストン列車で、朝夕には栃木または新栃木から発着する。

 

「区間快速｜浅草」 ＠北千住

区間快速の浅草行き。2017年改正で特急リバティに置き換えられ、見ることが出来ない。
　
 

「区間快速｜東武日光」 ＠北千住

区間快速の東武日光行き。会津田島行きなどと併結し6両で運転されていた。
　
 

「区間快速｜（鬼怒川温泉） 新藤原」 ＠北千住

区間快速の新藤原行き。鬼怒川線は新藤原までで、その先は野岩鉄道の路線となる。

　
　

「快速｜東武日光」 ＠下今市

快速は朝の下り4本のみの設定であった。区間快速と異なり、終点東武日光まで通過運転を行う。

　
　

「快速｜（鬼怒川温泉）新藤原」 ＠下今市

鬼怒川線の終点新藤原で解結される車両。会津高原方面には2両で向かっていた。

「区間急行｜南栗橋」 ＠南栗橋

6050系使用の南栗橋以北で設定されている区間急行。南栗橋～新大平下間で通過運転を行う列車で、朝夕に設定がある。

「急行｜東武日光」 ＠新鹿沼

急行の東武日光行き。日光線南栗橋～東武日光間で朝夕に設定されている。

 

「スカイツリートレイン｜浅草」 ＠大宮

不定期で運行されるスカイツリートレイン。専用の634型は東急車輛で大規模な改造工事を受けている。

　
 

「回送」 ＠大宮

634型の回送表示。