大阪メトロ20系

大阪市営地下鉄の多数の路線で活躍している20系の方向幕です。

 

↑御堂筋線、谷町線、四つ橋線、千日前線と大阪メトロの半分以上の路線で活躍する20系。更新工事が進められている。

■御堂筋線（21系）

大阪の大動脈、御堂筋線で活躍する21系は10両編成で運用されている。

 

 

「なかもず」 ＠旧々幕 なんば　旧幕 梅田　新幕 本町

御堂筋線では21系が使用されている。御堂筋線の南側終点なかもず行き。

 
 
 

「天王寺」 ＠旧幕 天王寺　新幕 梅田

一日を通して設定のある天王寺行き。現在は駅ナンバリング表記入りの幕に交換されつつある。

 
 

「中津」 ＠梅田

阪急線と接続する中津行き。朝夕に多数設定されている。

 

「新大阪」 ＠旧幕 梅田　新幕

新大阪～天王寺間の区間列車が多く設定されている。

 

「江坂」 ＠梅田

早朝深夜にのみ設定のある江坂行き。御堂筋線の終点であるが、大半が北大阪急行へ乗り入れる。

 
 

「千里中央」 ＠梅田

北大阪急行電鉄に直通し、現在は箕面萱野まで直通する。延伸に伴い千里中央行きの定期設定は消滅した。

■谷町線（22系）

御堂筋線の東側、大日と八尾南間を結ぶ。

 

「大日」 ＠旧幕 阿倍野　新幕 太子橋今市

谷町線では22系が使用されている。谷町線の北側終点、大日行き。

 

「都島」 ＠天満橋

ラッシュ時は都島で折り返す区間列車も設定されている。

 

「文の里」 ＠南森町

朝夕ラッシュ時の一部列車が文の里で折り返す。

 
 

「喜連瓜破」 ＠南森町

朝夕に設定されている喜連瓜破行き。「きれうりわり」と読む難読・珍駅名として有名である。

 
 

「八尾南」 ＠旧幕 天満橋　新幕 四天王寺前夕陽ヶ丘

谷町線の南側終点、八尾南行き。リニューアル工事に関わらず、一部車両で幕が交換されている。

■四つ橋線（23系）

御堂筋線のバイパス路線としてほぼ平行して走る。御堂筋線の動脈に対し静脈ということでラインカラーは青色である。

 

「西梅田」 ＠旧幕 西梅田　新幕 本町

四つ橋線では23系が使用されている。四つ橋線の北側終点、西梅田行き。

「住之江公園」 ＠旧幕 西梅田　新幕 本町

南港ポートタウン線と接続する住之江公園行き。

■中央線(20系・24系/撤退済)

 

「コスモスクエア」 ＠旧幕 堺筋本町　新幕 学研北生駒

中央線ではアルミ車体の20系およびステンレス車体の24系が活躍していたが、400系に置き換えられ夢洲延伸前に全車引退した。

 

「森ノ宮」 ＠堺筋本町

平日朝と毎日夕方以降に設定のある森ノ宮行き。

 

「生駒」 ＠堺筋本町

近鉄奈良線、生駒線、けいはんな線が交わる生駒行き。日中を中心に多数設定されている。

「学研奈良登美ヶ丘」 ＠旧幕 堺筋本町　新幕 学研北生駒

近鉄けいはんな線の終点である学研奈良登美ケ丘行き。

■千日前線(25系)

「野田阪神」 ＠旧幕 谷町九丁目　新幕 今里

千日前線では4両編成の25系が使用されている。野田阪神駅では阪神電車に乗換えができる。

 
 

「南巽」 ＠旧々幕・旧幕 日本橋　新幕 今里

千日前線の南側終点南巽行き。25系は全編成がリニューアルを完了している。

■共通表示

 

「回送」 ＠八尾南

赤地が特徴的な回送表示。