京急1500形
京急各線、都営浅草線、京成線乗り入れに使用されている京急1500形の方向幕です。
↑1500形は京急の全線、全種別で活躍するほか、都営浅草線、京成線などにも乗り入れている。
「快特｜三崎口」 ＠京急蒲田
青砥方面からの快特運用にも就く1500形。京急の全路線で幅広く活躍している。
「快特│京急久里浜」 ＠品川
下り快特の一部は京急久里浜止まりとなっている。
「快特｜羽田空港」 ＠京急蒲田 旧幕 羽田空港国際線ターミナル
快特の羽田空港行き。京急車での運用は少なく、北総車や京成車が運用に入る。
「快特│品川」 ＠京急蒲田
朝夕に多く見られる品川折返しの快特。
「快特｜高砂」 ＠上大岡
都営浅草線、京成押上線に乗り入れ高砂まで向かう列車。品川まで快特として運転される。
「快特｜品川・日本橋方面 印西牧の原」 ＠京急川崎
北総線方面の行先は、京急線内で品川・日本橋方面が付記される。
「快特｜品川・日本橋方面 印旛日本医大」 ＠羽田空港国内線ターミナル
北総線の終点である印旛日本医大行き。1500形はアクセス特急には充当しない。
「特急｜三崎口」 ＠横浜
特急列車の三崎口行き。快特と比較し停車駅が少々増やされている。
「特急│三浦海岸」 ＠東日本橋
深夜に2本のみ設定されている特急の三浦海岸行き。三崎口駅の1駅手前の駅である。
「特急｜京急久里浜」 ＠京急蒲田
特急列車の京急久里浜行き。久里浜線内各駅に停車する列車も特急や快特となる。
「特急│新逗子」 ＠京急蒲田
朝の金沢文庫始発と、夜の羽田空港始発1本の設定がある特急新逗子行き。
「特急｜羽田空港」 ＠糀谷
平日朝に横浜方面から羽田空港へ直通する列車は特急で運転されている。
「特急｜青砥」 ＠京急蒲田
朝夕に設定のある特急の青砥行き。
「急行｜品川・日本橋方面 印旛日本医大」 ＠羽田空港第1・第2ターミナル
2023年11月改正よりエアポート急行から再改称された急行。
「エアポート急行｜羽田空港」 ＠京急蒲田
2023年11月まで設定されていたエアポート急行の羽田空港行き。2019年秋頃の幕交換により、現在の幕には飛行機マークが付いている。
「エアポート急行│金沢文庫」 ＠羽田空港国内線ターミナル
一部のエアポート急行は逗子線に乗り入れず金沢文庫止まりとなっていた。
「エアポート急行｜逗子・葉山」 ＠羽田空港第1・第2ターミナル
横浜方面のエアポート急行は大半が逗子線に直通していた。
「エアポート急行｜新逗子」 ＠羽田空港国内線ターミナル
改称前の新逗子行き。
「エアポート急行｜品川」 ＠羽田空港第1・第2ターミナル
朝夕に設定のあったエアポート急行品川行き。
「エアポート急行｜ 品川・日本橋方面 印西牧の原」 ＠羽田空港第1・第2ターミナル
エアポート急行の印西牧の原行き。朝や平日夕方に見られた行先だが、京急車での運用は少ない。
「普通│三崎口」 ＠四ツ木
普通列車の三崎口行き。久里浜線は全列車が特急または快特であるため、押上より先の京成線内などで見られる。
「普通│三浦海岸」 ＠京成高砂
深夜に2本のみ設定されている三浦海岸行き。京成押上線内は普通として運転される。
「普通｜京急久里浜」 ＠京急蒲田
平日早朝に設定のある普通列車の京急久里浜行き。三崎口からも各駅に停車する京急久里浜行きが設定されているが、全て特急または快特として運転される。
「普通｜浦賀」 ＠大森海岸
普通列車は主に品川～浦賀を走破する。途中で快特や特急などを数本退避する場合が多い。
「普通｜新逗子」 ＠京急蒲田
普通列車の新逗子行き。朝夕のみの設定で、日中の逗子線は全列車がエアポート急行となる。
「普通｜金沢文庫」 ＠羽田空港第1・第2ターミナル
金沢検車区があり、列車の増結なども行われ、運行の拠点である金沢文庫行き。
「普通｜神奈川新町」 ＠横浜
普通列車の神奈川新町行き。新町検車区があり、入出区運用もある。
「普通｜京急川崎」 ＠神奈川新町
普通列車の京急川崎行き。大師線と接続する。
「普通｜小島新田⇔京急川崎」 ＠京急川崎
大師線は普通列車のみの運転で、区間表示で固定されている。
「普通｜品川」 ＠京急蒲田
普通列車の品川行き。快特などに追いつかれないよう高加減速運転をしている。
「普通｜青砥」 ＠四ツ木
普通列車の青砥行き。品川から先、都営浅草線と京成押上線に直通する。
「普通｜高砂」 ＠品川
青砥の一つ先、京成高砂行き。「京成」は表示されない。
「普通｜印西牧の原」 ＠三田
普通列車の印西牧の原行き。
「エアポート急行｜新逗子-金沢八景」 ＠久里浜工場★
久里浜工場公開で表示された珍表示の一つ。