富士急行

中央本線に接続する大月から、富士山駅を経て河口湖駅まで結ぶ富士急行の車両の方向幕とLED表示です。

■1000形

　
　

↑元京王5000系で、復刻塗装や「富士登山電車」への改造などがされている。

　
　
「大月」 ＠河口湖

中央線と接続する大月行き。

　
　

「河口湖」 ＠大月

富士急行線の終点である河口湖行き。富士五湖や富士山、長距離バスなども発着する。

　

「（白幕)」　＠大月

側面に幕はあるものの、白幕となり使用されていない。

■2000形
　
　

↑富士急行の特急「フジサン特急」で運用されていた2000系。元はJR165系改造「パノラマエクスプレス・アルプス」で、2002編成の引退前には復刻塗装が施された。

　
　

「普通」 ＠大月

2000系の普通列車運用。LEDに改造されている。
　
　

「河口湖」 ＠大月

河口湖行き。富士山駅で方向転換する。

■5000形

　
　

↑5000形は富士急行が自社発注した車両で、トーマスランドのラッピングが施されていた。現在は引退している。

　
　

「大月」 ＠河口湖駅付近

5000形の方向幕は前面のみの設置で、独特な書体の幕を装備していた。

　

「河口湖」　＠大月

河口湖行き。投入当初から1編成のみで、普通列車のみで活躍していた。

■6000系

　
　

↑京葉線等で活躍していた205系を3両化、水戸岡鋭治氏デザインの改造を施して活躍する。

　
　

「普通｜大月」 ＠3色LED 三つ峠～寿　FCLED 大月

普通列車の大月行き。2013年までに譲渡された車両は3色LED、2018年以降に譲渡された車両はフルカラーLEDを装備する。

　

「普通｜河口湖」 ＠大月

普通列車の河口湖行き。

「快速｜河口湖」 ＠大月

富士登山電車以外にも快速の設定がある。

　

「特急｜河口湖」 ＠大月

特急列車の河口湖行き。特急用車両の検査中には1000形や6000系が使用される。

　

「回送」 ＠大月

回送表示。埼京線や南武支線の205系と同じLEDが装備されている。