JR700系新幹線

東海道・山陽新幹線で活躍する700系の方向幕・LED表示です。
　
　
　

「のぞみ｜東京」 ＠幕 新横浜　LED 品川

現在700系のぞみは臨時でのみ設定されている。

　
　

「のぞみ｜新大阪」 ＠東京

JR東海所有のC編成は方向幕を装備しており、新幹線では最後の方向幕車となっている。

　
　

「のぞみ│広島」 ＠品川

のぞみ号の広島行き。西日本所有のB編成は3色LED表示器を装備する。

　
　

「ひかり｜東京」 ＠新横浜

700系は300系の代替として、N700系登場まで「のぞみ」として活躍していたが、現在はこだま運用が中心となっている。

　
　
　

「ひかり｜新大阪」 ＠博多

ひかり号の新大阪行き。ひかり号の新大阪行きは東京方面から多く設定されているが、博多からも定期で2本のみ設定されている。

　
   

「ひかり｜岡山」 ＠新横浜

東京から岡山までのひかり号。山陽新幹線内は各駅に停車する「ひかり」も多い。
　
　 　

「こだま｜東京」 ＠幕 品川　LED 東京

各駅に停車するこだま号。「のぞみ」の主役として走り続けた700系もN700系に主役を譲り、N700Aによって置き換えられようとしている。

　
　
　

「こだま｜名古屋」 ＠幕 有楽町　LED 新横浜

東京からは概ね1時間に1本設定されているこだま号の名古屋行き。夜間に新大阪からも設定がある。
　

「こだま｜三島」 ＠東京

通勤利用の多いこだま号の三島行き。送り込みを兼ねた運用で夕方以降に設定が多い。

　
　

「こだま｜新大阪」 ＠広島

新大阪を跨いで運転されるこだま号は現在存在しない。

　
　
　

「こだま｜岡山」 ＠幕 東京（回転中に撮影）　LED 広島

こだま号の岡山行き。山陽新幹線広島方面からは新大阪行きに次いで多い。

　
　

「こだま｜福山」 ＠広島

福山止まりのこだま号は深夜1本のみの設定である。

　
　

「こだま│小倉」 ＠博多

朝夕に数本のみ設定されている博多～小倉間のこだま号。
　
　

「こだま｜博多」 ＠広島

山陽新幹線通し運転のこだま号は5時間かけて走破する。700系は九州新幹線へは乗り入れない。
　
　
「博多南」 ＠博多

博多南線の博多南行き。こだま運用の多い8両編成は充当する機会が多い。

　
   

「修学旅行」 ＠幕　新横浜　LED 京都

関東から関西、あるいは関西から関東へ向けての修学旅行が多く、修学旅行列車として臨時に走ることも多い。多客期の臨時「のぞみ」のスジが使われる。
　
　
　

「回送」 ＠東京

回送表示。C編成とB編成で英字の有無が異なる。

　
 

「団体」 ＠田町

団体列車用の幕。

　
　
　
　
　
　　
　

「(座席表示)」 ＠幕 東京　LED 品川

行先表示器とは別に設置されている座席種別表示器。幕の場合、回送などでは座席表示器が白幕とされる。