JR223系

JR西日本のアーバンネットワークで活躍する223系の方向幕・LED表示です。

なお、同一の表示器を使用しているJR四国の5000系の表示も当記事で扱っています。

 
↑東海道・山陽本線、湖西線などの新快速、関空・紀州路・丹波路方面への快速、嵯峨野・福知山線のローカル列車など近畿各線で幅広く活躍している。

 

「普通｜米原方面長浜」 ＠京都

普通列車の長浜行き。早朝には京都始発としても設定がある。

 

「普通│米原」 ＠京都

東海道線快速列車は快速区間以外は普通を表示する。

 
 
「普通│野洲」 ＠京都　京都方面 加古川

普通列車の野洲行き。

 

「普通│加古川」 ＠草津

普通列車の加古川行き。

 
「普通│姫路」 ＠明石

普通列車の姫路行き。

「普通｜網干」 ＠西明石

普通列車の網干行き。快速列車で多く見られる行先で、明石以西は各駅に停車するため表示も普通に変わる。

 
「普通│播州赤穂」 ＠姫路　姫路方面表記 西明石

赤穂線へ直通する播州赤穂行き。早朝には西明石始発で設定がある。

 
 

「快速｜米原」 ＠新幕 大阪　旧幕 新大阪

快速列車の米原行き。快速運転は京都までで、その先は各駅に停車する。

 

「快速｜野洲」 ＠新大阪

1日を通して快速列車は約半数が野洲行きとなっている。

 

「快速｜大阪」 ＠大阪

朝のラッシュ時と深夜に設定されている大阪行き快速列車。

 

「快速｜加古川」 ＠大阪

午前中に設定の多い快速列車の加古川行き。加古川線と接続する。

 

「快速│姫路」 ＠大阪

朝夕に多い快速列車の姫路行き。現在は全車両がナンバリング付きの幕に交換されている。

 

「快速│網干」 ＠大阪

下り快速列車の3分の1程度が網干駅で折り返す。

 

「快速│上郡」 ＠大阪

夜間に下り2本のみ設定されている快速の上郡行き。

 

「快速│播州赤穂」 ＠大阪

快速列車の赤穂線乗り入れは2本のみが平日は朝と夜に、土休日は夜のみ設定されている。

 

「新快速│敦賀」 ＠新大阪

日中1時間に1本程度の新快速は、湖西線を経由し敦賀まで運転される。

 

「新快速│近江塩津」 ＠大阪

米原を経由し北陸本線近江塩津まで運転される新快速列車。1日8本程度の設定である。

 

「新快速│近江今津」 ＠大阪

湖西線へ乗り入れる新快速近江今津行き。朝に1本のみ設定があるほか、敦賀行きで近江今津にて切り離される車両でも表示される。

 

「新快速│長浜」 ＠大阪

日中1時間に1本設定のある新快速の長浜行き。長浜以北は本数が減少する。

「新快速｜米原」 ＠大阪

JR東海との境界駅であり、北陸本線とも接続する米原行き。新快速での設定は朝と夜間の数本のみである。

 

  

 

「新快速｜京都方面野洲」 ＠新幕 大阪　旧幕 京都　京都方面表記 新大阪

京都～三ノ宮間を中心に大手私鉄と競合している新快速。滋賀方面にも足を延ばす。

 

「新快速│草津」 ＠大阪

朝夕に3～4本のみ設定のある新快速の草津行き。

 

 

「新快速｜西明石」 ＠新幕 大阪　旧幕 新大阪

普通列車では日常的に見られる西明石行きであるが、新快速列車は1日2本のみの設定である。

 

「新快速｜姫路」 ＠大阪

新快速列車の姫路行き。阪神、山陽に競合する列車。

 
 

「新快速｜網干」 ＠姫路方面 大阪　湖西線経由姫路方面 敦賀

新快速列車の網干行き。近江塩津以北では京都までの経由地も表示される。

 

「新快速｜姫路方面上郡」 ＠新大阪

夜間に1日1本のみ設定されている新快速の上郡行き。

 
 

「新快速｜播州赤穂」 ＠姫路　姫路方面 大阪　

朝1～2本と夕方以降の一部列車は、赤穂線播州赤穂まで直通運転している。

「紀州路快速｜大阪環状線」 ＠和歌山

上り紀州路快速で大阪環状線に直通する列車で見られる。

 

「紀州路快速｜天王寺」 ＠大阪

紀州路快速の天王寺行き。大阪より先は各駅に停車する。

 

「紀州路快速│日根野」 ＠大阪

紀州路快速のうち日根野で切り離される車両で表示される。

 　

「紀州路快速│和歌山」 ＠和歌山

大阪環状線に直通し、阪和線天王寺～熊取間で快速運転を行う紀州路快速の和歌山行き。

 

「直通快速│京橋」 ＠大阪

京橋止まりの直通快速。平日の上りのみ設定されている種別である。

「直通快速｜大阪・京橋」 ＠福島

関西空港始発の直通快速京橋行き。

 

「直通快速｜天王寺」 ＠大阪

阪和線和歌山方面からの直通快速で、大阪環状線内は各駅に停車する。

「普通｜天王寺」 ＠和歌山

阪和線普通列車の天王寺行き。天王寺発着を基本としており、行先は多彩である。

 

「普通│篠山口」 ＠大阪

福知山線の主力車両として活躍する223系。朝は大阪駅からも普通列車が発着する。

 

「快速│新三田」 ＠大阪

223系使用の快速新三田行きは、夕方の大阪駅発着列車に限られる。

 

「快速｜篠山口」 ＠大阪

快速列車の篠山口行き。朝夕に設定されている。

「普通｜ワンマン 篠山口」 ＠福知山

福知山線篠山口～福知山間で見られる223系使用のワンマン列車。

「普通｜ワンマン 福知山」 ＠福知山

ワンマン列車の福知山行き。山陰本線、北近畿タンゴ鉄道と接続する。

 
 

「普通｜近江舞子」 ＠京都

湖西線内は折返しがし易い配線構造であるため、近江舞子や永原など様々な行先が存在する。

 

「普通｜近江今津」 ＠京都

普通列車の近江今津行き。現在もJRバスの若江線が小浜まで結んでいる。

 

「普通｜ワンマン京都」 ＠園部

嵯峨野線の普通列車。福知山線方面から直通する列車を中心にワンマン運転を行っている。

 

「快速｜京都」 ＠園部

亀岡～京都間で通過運転を行う嵯峨野線の快速列車。

 

「普通│ワンマン 福知山」 ＠園部

嵯峨野線のワンマン列車。福知山で運転系統が分断されている。

 
「快速│福知山」 ＠京都

京都からは朝夕に設定のある快速の福知山行き。

  

「快速マリンライナー｜岡山」 ＠高松

マリンライナー号は岡山～高松間を瀬戸大橋経由で結ぶ快速列車である。

 

 

「快速マリンライナー｜高松」 ＠岡山

快速マリンライナーの高松行き。JR四国の5000系と併結して5または7両編成で運転されている。2階建ての5100形は指定席車両であり、行先のみが表示される。

　

「回送」 ＠京都

回送表示。LED側には何も表示されない。