皆様こんにちは＾＾
上がってしまったＮＳＲのバッテリー
ですが、診断機能付きの充電器で充電
しようとしたところ、数度回復させる
為のパルス充電を行っても「充電不可」
となってしまい、たったの２年半で寿命
となっていたことが判明したのです・・
（ＮＳＲ用開封直後）
そこで購入から３年１１ヶ月経ち、
同じくパルス充電をしても充電不可だった
V１００用のものとともに、台湾ユアサ
（Ｔopliteはセカンドブランド）のものを
ネット通販で購入しました
直ぐにＮＳＲに搭載して、エンジンを掛けた
状態で計測したところ１４．１Vで、
レギュレーターは正常に機能している
ようです
これで一安心ですが、もしかしたら２年半
前に交換した、ホンダ純正レギュレーター
も壊れていなかったのかもしれないと思い
始めています・・
あの悪名高い、後期型ＲＺＲ用の「４７X
レギュレーター」経験者（交換したばかりの
バッテーリーが過電流でパンクしました＞＜）
として、被害妄想的になっていたのかも
しれません＾＾；