｢だんな｣です。

あれ？新潟って梅雨明けたんだっけ？？(・・?
梅雨空な天気だったもんで。
夕方にはあがりましたけど。

さて、ネタでございます。
今回は緊急入庫な車両です。
いきなり持病が出て動かなくなったという。(^^;)

モデルチェンジ後のマジェスティです。
作業前に気になるトコチェックしましょ。(*^^*)

まず、動かしていた時に妙にケースが
動くなぁって思っていたら・・・
取り付けネジ緩んでいます。
4本とも・・・(◎_◎;)
今回は後で外すんでいいんですけど。

フロントタイヤです。
販売時のそのままです。(;^ω^)

すでに溝にクラック入り始めています。
山はまだ残ってはいますけど・・・ど・・・

サイドにも出始めています。
当然バルブも当時物です。(^▽^;)

リアです。
こちらもそれなりに経過しています。

山残りわずかです。
お早目の交換をおススメします。

エアチェックします。
2割弱減っています。
ここまで入っているのでまだ良い方です。

リアです。
こちらは1割くらいです。
たまには入れている方ですね。( ^ω^ )

では、作業進めます。
まぁ～ともかくビクスクは外装剥がすのが
面倒で面倒で。ヽ(`д´ ヽ)
気を付けないと爪折れたりしますし。
この車両は前にやったことあるのでまだいいのですが。

やっと該当部品外せました。(;´Д`A ```
ガソリンタンクです。

ここに収まっていた物です。
なので外装は前以外外さないとです。

今回交換するのはこの部品。
フュエルポンプです。

右：今までのモノ
左：対策未使用品
この車両は過去にメーカーのサービスキャンペーンで
2度交換していました。
そこから年数も経っていますので・・・
再度発病してきたようです。

燃料が熱くなるとポンプが動かなくなるようです。
で、冷えると普通に動くと。
症状が出始めると走っている時でも動かなくなる時もあるようで。
この車種だけでもないみたいですね。(^^;)

ポンプ外したついでにタンクの中もチェック。
サビは大丈夫でひと安心。
ちょっとゴミみたいなものがあったので吸い取っときました。

さらにもう一つの持病です。
セルボタンを押してもセルが動かない時がちょくちょく
出始めていたと。
メーター内のエンジンチェックランプが点いて
セルが動かないのはまずこちらを疑います。
スターターリレーです。
これは前にやった車両と同じ症状です。
外から見ても不具合が分からないのと
症状が出るときと出ない時があるのがね～。

ようやく両方交換してエンジン始動できました。(^^)v
電圧も大丈夫ですね。
「普通に」掛かります。

んが、アクセルの遊びが大きいのと
動きが変だと思ったら・・・
調整ネジのトコ、ロックナット締まってないし。
アクセルユルユルだし。(-_-;)
ちゃんと締めときました。

そしてさらに各所を止めるネジが足りませんでした。
こちらのステップボードを止めるヘックスの平ネジ
全く無かったので逆側から1本拝借しています。
それでも2本足りません。
その他ビスネジも数本。

こちらもビスネジ数本。(;^ω^)
まぁ、無くても支障はないですし
部品で取ると金額上がるので報告だけしておきます。

ブレーキマスターです。
うーん・・・(- -)y－゜゜゜
まだブレーキの引きずりはないからいっか・・・

リアも同様です。
どちらも早めの交換をおススメします。
その他ありそうですが、このくらいにしておきます。
年式考えるともうちょっと見た方が良さそうな気配なのですが
あまりアレコレやるとその分掛かりますし。

今回はここまでのオーダーなので出来るトコまでは
やっておきました。
残りはオーナーさんがやる様なので。

さて、次つぎ～。(*´ω｀)

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