GSX-R125
新規モーターが到着しました。
装着していたものと比較
外装がヒートシンクになってます。
これで消費電力は抑えられるばす！
端子が合わなかったので、つけ直し装着、ヒットするのでシュラウド装着せず試運転。
ガラガラガラー！？
破壊音がしたので即終了。
ペラ破損しました～
ポッキリ折れちゃってる。
今回12mm削り込んでいるので
新しく来るペラは削っても2mmかな？
計算なんてできないから大マージンとらなきゃ！
回した感じは5200kvより早いようです。4370kvなのに。
暴力的に回ります。
きっと5200kvが耐電圧9.6Vなのを酷使していたのとドライバとの相性が関係しているのでは？という考察です。
無駄にタコメーターが欲しいです。
新規ペラが来るまで先に進めなくなってしまいました。