貸し切りバス事故は需給調整の緩和が原因ではなく安全対策の問題

秘書です。

問題の原因について、物的証拠に基づく客観的な分析をすることが必要です。

貸し切りバスの事故は規制緩和が原因なのか？

データで客観的に因果関係で示すことができるのか？

柿沢未途議員の質問に対して、国土交通省は、

①貸し切りバス事故と需給調整規制の緩和とは直接の関係はない

②問題は需給調整ではなく、安全対策が至らなかった問題

という基本認識を示しています。

安全基準についての法令違反の問題ですよね！