2001年（平成13年）6月、セルシオの縮小版として誕生したのがこのブレビス。
3年前に登場したプログレとは兄弟車で、プログレ同様「小さな高級車」のキャッチコピーでミディアムサイズの高級セダンとしているが、プログレよりやや若々しいスタイルとなっています。
しかしクラウンやマークXとの差別化が図れず中途半端な存在となって販売は伸び悩み、2007年（平成19年）6月にプログレとともに姿を消した。
プログレもそうだが、こういった“高級車もどき”は低価格指向が進んだ昨今、受けが悪いということなのでしょうか？
室内は結構広かったみたいですけど。