今度は BMW F31 ✨
年末年始 ブログ書かなかったので
ブログネタが溜まりに溜まりまくってます
ボク 結構忙しいです 
この3シリーズのDゼルって
めっちゃ 良い車で
（ コスパが凄い‼︎ ）
去年と一昨年？ だけで
ほぼ同じ車 10台位 販売しました ✨
F系のミニもそうですが
大した故障も 殆どしないです 
と言いながら 壊れたと言う話ですが
（ この話は最近の話です ）
正直 これくらいのトラブルで やになるのでしたら
日本車に乗って頂くしか有りません
さようなら〜 
ヒーター使うのも 最後じゃねー ⁇
みたいなこの時期に
ヒーターが効かないって連絡が来まして
もう使わないんじゃないですか 📞
BMは エアミックの方を疑ってしまいました 😅
油温計は 上がっていないとの事でしたが
（ あれは 水温じゃないです ）
念の為 クーラントのタンクを見て貰ったら
なんも入ってない 📞
ｽｯｶﾗｶﾝ
慌てて レッカーして来ました 
ﾔﾊﾞｲｰ 
ヒーターの熱源は クーラント（ 冷却水 ）
ですので
ヒーターが効かない と言う
そんなん ちょっと我慢して乗ってれば⁇
みたいに軽く思ってしまうかも知れませんが
ちょっとした判断ミスが
大変な事 （ エンジンオシャカ ）に
なる可能性も大いに有りますので ...
特にBMは ... ｷｮｳﾌ
原因は フィルターケース横の
ジョイントパイプ？ が パックリと割れてしまい
そこからダダ漏れしています
オーバーヒートしなくて良かったです 
逆に ヒーターから 異常に気付けて
良かったですょね 
ｻｽｶﾞﾃﾞｽ
寧ろ 真夏じゃなくて助かりました
BMの直6は （ これは直6じゃないけど ）
オーバーヒートさせたまま走っていると
直ぐに ヘッド駄目になっちゃいます
昔 連発した事が有り 恐怖でしか有りません 
４発は結構大丈夫です 笑
その辺の理由はめんどくさいんで
簡単に言うと
V12が やばい って 言うのは
その辺の理由です
直6 ✖️ 2 ですから ... 恐怖も ✌️倍
シルキーシックス とか言いますが
トラブった時の 此方としてのビビり具合は
センチメンタルジャーニー です
（ あんま細かい事は気にしないで ）
4発だからと言って このEG
あんま 嬉しくは無いんです ...
あの 割れたパイプって インマニ外さないと
取り外す事が出来ないんですょ〜 😭
交換したい部品は これだけ 
このEGは 3種類の部位に分けて
1カ所づつ 全部やらないと駄目ですょね
水色 ＝ ヘッドカバーオイル漏れ
（ インジェクターが死ぬ程外れない時が有る ）
赤 ＝ EGRからINバルブまでの詰まり
（ 今回のパイプは水漏れだけどここに入る ）
（ 大変さは今回のお話を参考にして下さい ）
（ 正直 それ程大変とは思っていない ）
白 ＝ フィルターケース オイル漏れと水漏れ
（ インマニ外さなくても出来るけど
なんでこんな構造にしたBM ... と言う印象 ）
やっても 2個までにして下さい 📣 
以前 全部がグデングデンになってて
（ そこまで乗っても普通に走る ）
それでも EGチェックランプ
点かなかったんじゃないかな 😅
フルでやった事有りますが
結構な作業量となり 金額も ...
なにしろ こっちがクタクタですょ
既存のお客さんの場合
その辺が把握出来ますし
今回はここ全部やりましょう
と言った感じで
負担も分散できますからね ✨
（ 減らしたいのは 殆ど リーダーの負担
ですけど ... ）
今回は 赤の部分を 丁寧にやって行きます
ついこないだ Dで
EGRバルブ リコールで交換したばかりですが
EGRも 赤に入っています
仕方がないですが Dとかですと
今回の様な作業はやってくれないですょね〜
スロットルアクチュエーター⁇
多分 そんな名前じゃなかったかも 🙄
症状は 全くなんも感じないんですが
⬆︎ こんな状態を実際に見れれば
普段から リーダーが
暖機しろとか 添加剤入れろとか
無駄にアクセル踏むなとか
口うるさい理由がわかって頂けるのでは
と思います
決して
壊れたら 直して貰うからいーやー 
と 軽く考えるのだけは辞めてください
ボクがめんどくさいです 笑
ひたすら ほじれるだけほじって
少しでも 薬品が長持ちする様にケチります w
薬品がいちいち高いんです
インマニの圧力センサーも
めっちゃ 、いゃ これはもう ... 笑
爪楊枝の先っぽ程しか開いてません 笑笑
なんで これで チェックランプ点灯しないのか⁇
恐るべし 縦置きエンジン
ミニとかでしたら
とっくに吹け上がらなくなってますょね 😅
最近 これにハマってます 
✨
色々試したんですが
結局 この超音波洗浄機買った時に
付いてきた スナップオンの粉洗剤⁇
みたいな奴が 一番 安くて
早く綺麗になる様な
気がします
どんだけ凄いかは
ちょっと解りづらいかと思いますので
もう一個 動画撮ってみましたょ ⬇︎
1分でコレです 
ﾕﾋﾞﾄｹﾏｽｮ
洗浄台？で洗ってたのですが
なかなか綺麗にならないので
めんどくせーから
超音波洗浄機にぶっ込んどけば良いゃ 
と ちょっと試してみたのですが
物凄い威力に たまげました 
ｽｺﾞｲ
これ 本当です
（ 指溶ける は 嘘です w ）
因みに この金具の筒の様なパーツは ⬇︎
あそこに ほぼ 埋まりかけている アレです 😅
アレが何かは ど忘れしました
EGRクーラーの出口⁇
凄い 威力でしょ〜 ﾋﾟｶﾋﾟｶﾆﾅｯﾀ‼︎
やりまくってるんで 色んなガスケットが
その辺に転がってます
つまりかけていたインマニのセンサーも
在庫有り ... 😅
これ RのミニのDゼルと
部品一緒なんですょ〜
これは 交換必須です
あとは 組んで行くだけ
IN バルブは そーでもなかったので
（ ENコン スプレーしときました ）
◯カウエさん の 車 1キロ レッカーして来て
代わりの車貸してあげたのですが
（ 試運転するの忘れた W246 ）
この作業に興味深々で
ずっと
こんなにバラして良く元に戻せますょね 
⁉️
こんな大変な思いして幾らになるのか 等
へぇ〜 へぇ〜 っと ずっと言ってました 笑
なんか 嬉しかったですが
工賃 10万くらい って 嘘言っちゃいました 笑笑
10万くらい貰わないと
合わへんと思いますょ
と豪語してくれてましたが
そんな貰えないですょね
実際の作業をお客さんに見て貰う機会も
滅多にないですからね〜
EG絶好調になりました \(//∇//)\✨
多分 ... ｼｳﾝﾃﾝｼﾃﾏｾﾝ
