色々めんどくさい事も有りますので
アメンバー限定の記事にさせて貰う場合が
これからも多くなると思いますが
大変申し訳ありませんがフォローして頂いても
アメンバー限定の記事は見れません⁇
みたいですので
大変お手数ですが
アメンバー申請をお願い致します 🙇
アメンバー申請は アメブロに登録する必要が
有ると思います
登録しただけで せっかく申請頂いても
此方からはどの様な方か分かりませんので
自分はこんな人間だ と言う感じで
メッセージ頂ければと思います
めんどくさい方は
たまに 限定記事にしない
当たり障りのない ほぼ宣伝の様な
此方に都合の良い記事も書きますので
お待ち頂ければと思います 🙇 ﾓｳｼﾜｹｱﾘﾏｾﾝ
⬆︎ 色々あって ちょっと大変でしたが
何とか無事にEG掛かりましたので
早速診断機繋いで 数値を確認してみたところ
めっちゃ良い数値 
ｺﾚｲｹﾙﾔﾛ ⚡️
ここから先は 片目でも完成させられますので
片手に🔧
反対側の手には ...
オレそんなガブガブ呑まねーし ... 
ｶｲｽｷﾞﾔﾛ
← こいつちょっとアホなんで ...
それかまさか ... 
ｵｻｹﾔﾒﾖｳｶｼﾗ ...
組み始めたの 21時過ぎくらいなんで
今日は 組むだけにして
試運転は 明日 日中 する事にしました
（ 動画の状態からでも3時間位は掛かりますから ）
翌日 試運転出発前に 再チェックしまして
ビール片手にやってたせいでは有りませんが
自分の事すら信用できない
（ ごめんなさい 真面目な話をすると
チェックや点検は何回やってもOKです
早い作業は望んでいません
タイヤ外れてすっ飛んで行って人にでも
当たったらおしまいです
PL保険に加入するのがお勧めです
勿論 使った事は有りませんが ... 😅 ）
ちょうど 鎌ヶ谷のお客さんが
今乗って貰っている代車のバッテリー上がったから
⚪︎⚪︎バック⚪︎で買って来ようか⁇ と
そんな高いとこで買わないでくれ 📞
日産部品電話したら在庫有るって言うんで
（ もっと良いバッテリーが1万円位安く買える ）
（ あのブルーのBTが良いと思っている人は
お手上げな話となります ...
簡単ですので 口コミではなく
きちんと勉強して頂ければ あのBTは
めちゃくちゃ高い と言う事が分かりますょ ）
このミニで
バッテリー貰いながら交換しに行こ〜っと 
バッテリー 受け取って 鎌ヶ谷⁇の
渋滞並んでたら
勝手に自動再生しちゃった 
これは少々 勘違いをしておりました
診断機の説明では 60kくらいで巡航しろ
と出ますので そうしないと自動再生しないのかと
思っておりましたが
そー言えば リーダーレッカーは
再生中走る事が出来ないや ... 😅
⬆︎ 相変わらず クソカッコ良い リーダーレッカー✨
やたら夕日が似合うぜ〜 
アルミ買ったんですが
買っただけで満足しちゃって
まだ 取り付けしてない ... 
昔 就職した修理工場のレッカーも
4トンにユニック付いてて ドン引きしました
何をやらせる気だ ... と 笑
気合いの入っていない人は
就職した会社のレッカーにユニック付いてたら
マジで気をつけた方が良いです
間違いなく社長の感覚マシしてます
渋滞で並んでいたにも関わらず勝手に再生しました
それかまさか 鎌ヶ谷の渋滞があまりに酷くて
バグったか
と言う事は 益々 診断機での強制再生は
わざわざする必要がない⁇
様な気が ... 😅
診断機無い方は 鎌ヶ谷の渋滞に並んで下さい
止まってる様な状態で
そんな事をするな‼︎ と言う
ヨーロッパ独特の考え⁇
だった様です
止まってると言って 思い出しましたが
クソクソ言ってる IS （ アイドリングストップ ）
で とうとう大変な目に遭いました ...
詳細ブログ 今度書きます
もうタイトルは考えたんだ〜 
「 もう勘弁してくれ‼︎ アイドリングストップ 」
普通かな ... 🙄⁇
「 いい加減にしてくれ アイドリングストップ‼︎ 」
大して変わらないような ... 
とにかく
節約になっていると勘違いして
アイドリングストップする度に喜んでいる
アホな主婦の方々が多い中
とんでもない故障に繋がり
どハマりしてしまいました 😭 ﾏｼﾞﾋﾟﾝﾁ
そのうちブログ書きます ｹﾞﾝﾃｲﾃﾞ ...
排気ガス温度が重要なのは 間違いありません
が ...
排圧 1.97 ...
再生直後 3.98 あった 差圧が
1.97 まで下がってしまいました ...
ちょっと少な過ぎるような ...
つまり 詰まりが無さ過ぎるって意味
（ 詰まりが少ないと排気ガスの浄化作用が
減るから ...
焼却炉の話しましたょね ）
マジか ... ﾀﾞﾒｶﾓ
約 400°あった DPFの入り口の 排気ガス温度も
一気に 299° へ
これは 元々 詰まりのせいで
これくらいの温度になる事がありました
此方は正常になったと考えて良いかと思います
62km 走って 2.97
DPF前温度は 231°
再生後から 3時間ちょっと乗りましたので
落ち着いた数値かと思いますが
やはり 微妙な気がします
行けそうな気もしますが
駄目な気もします ... 
約 4000km 自動再生しなかったDPF
途中 信号待ちで
エンストしそうになるとも言ってましたので
インテーク側もバラしてみましたが
問題なさそうで
やはり 原因は DPFの詰まりと言う判断で
色々やってみましたが
アイドリングの状態で差圧 45 mbar以下にならず、
どーにも出来ず EG降ろして
割って綺麗にしようと試みましたが
思う様に行かず ...
禁断のアレをしまして
自動再生する様にはなったのですが
数値がちょっと低い様な気がして 不安
車検が ...
オパシ⁇ でしたっけ⁇
リーダー家 Dゼル用の排ガステスター無いんです
いつもお世話になっている
足立陸運局の直ぐ近くの検査屋さんに行って
測定してもらう事にしました
ここは もう何十年もお世話になっておりまして
簡単に言ったら
リーダー家は どんな車も全て陸事に持ち込みして
おりますので
受からなかった時 場所と道具を借りて
現地で改善したりしてます
ただ ここも通常 その様な事はやらせて貰えません
以前 どっかでハンコウだけついて貰って
（ 何処かは言えない ）
車検を通したお客さんが
（その時はその人の車はタイヤ交換しか
した事なかった程度なのですが）
そのハンコウだけ押していた工場が
捕まってしまって
その調査した期間にそこで車検を通した
車両は 陸事に持って来い と
国土交通省から 呼び出し通知が来てしまった事が
あった事が有るのと
（ お客さん 超ビビって 相談してきた ）
なんとかしてあげたけど
（ 先に改善して正規で車検を通した ）
リーダーもかなりビビった ...
そもそも なんか有ると逆にめんどくさい事に
なるのが分かっていましたので
リーダー家は 全て持ち込み と言う訳です
リーダーも
指定工場で働いてた時も有りましたので
色々経験してますょ
まぁ〜ね〜 3万とか5万払って
なんもしないで ハンコウだけ押して貰った方が
安い なんて場合も有るんですが ...
お客さんは 安くて楽な方を選んでしまう
かと思いますが
後で何かあったら 逆に大変な事になるょ
と 分かって貰う様に説明しないと
しているつもりですが
安くやって貰った方を良い工場と考えて
しまうお客さんの方が多い
と言うのが現実です
今 ヘッドライトのロービーム問題で
更に大変になっています
排気ガス測定の結果は
❌ ... 
ｵﾜｯﾀ ... ｲｯｾﾝﾆﾓﾅﾗﾝ
若干ですが 基準値上限オーバー ...
ディーゼルの排気ガス検査は
ガソリン車と違う測定方法で
陸運局の検査員にやられてしまいますので
チョロマカシようが有りません 
半分灯油入れてったら 受かるかも 🙄
BMWのディーゼルは数多く作業してますが
今回のケースは初めてです
正直 クリーンディーゼルは BMWが
一番トラブルが少ないと考えていますので
安心して買って頂いて大丈夫かと思います
また乗れば 詰まるんじゃないかと
80km 乗ったけど
何も変わんなかったてす、
こーなったら 車検まで 一切暖機しないで
チョイ乗りを繰り返します