２０２４年２月１１日、日曜日、建国記念の日。
いい天気です。
今日は、神奈川県ウオーキング協会の例会「ＫＷＡパスポートシリーズ第１弾 街道シリーズ 旧東海道（戸塚～保土ヶ谷）」１０ｋｍに参加します。
集合は、戸塚駅西口のバスターミナルの上、トツカーナデッキ。
参加人数、半端ないですね。
一般参加費５００円を払って、コース地図をいただきました。
戸塚宿から保土ヶ谷宿まで、旧東海道をたどるコース。
自由歩行です。
８時５７分、トツカーナデッキを出発です。
デッキ出て北へ。
戸塚大踏切デッキで、東海道線を東へ渡ります。
デッキを降りて、大踏切が廃止されて分断された国道１号の旧道を歩きます。
トンネルを越えてきた車道が左から合流します。
踏切りを代替したトンネルは、確か横浜市道のままで、まだ国道には編入されてなかったと思うので、歩いてきた道の方が正式には国道です。
まもなく、吉田大橋。
橋を越えてすぐ、吉田一里塚跡。
痕跡はありませんね。
しばらく国道１号の歩道を進みます。
イオンの駐車場の隅に、江戸方見附跡。
ここまでが、戸塚宿。
そのまま進んで、舞岡川を渡り、舞岡入口交差点。
旧東海道は、ここを右に入ります。
国道の東側を進み、不動坂交差点で、再び国道１号と合流です。
しばらく歩道を進み、秋葉立体の高架のそばで、国道からまた離れて斜め右へ。
その先に、提灯立場跡の案内。
柏尾川の赤関橋で、国道１号と出会いますが、すぐに離れて、斜め右へ川沿いを進みます。
少し行って、川から離れて左へ。
国道１号の東戸塚駅入口交差点です。
ここで、国道１号を渡って、そのまま北へ。
しばらく歩いて、ゆっくり東へ向きを変えながら上り坂です。
結構急ですね。
環状２号に出ました。
おそらく、環状２号の建設のために削られたであろう斜面の代わりに、歩道橋で渡ります。
歩道橋の先に、斜面の続きの階段。
もうすぐ頂上です。
品濃坂上の案内板。
品濃坂を登ってきたわけですね。
９時５２分になりました。
戸塚駅から約５ｋｍ地点です。
半分ですね。
この先で、尾根から下る大きな下り坂は、権太坂です。
続きます。
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