スクーターはかなり面倒ですね 配線をはずすのに一苦労です
でも なんかいい造りしてます。
作業 電球１２Ｖ ウインカーリレー ブザー レギュレーター ＣＤＩ ホーン
レジスター など交換 配線１２Ｖを流用 ジェネレーターやイグニッションコイルは
そのまま オイルインジケーターも電球の交換のみ ハンドルスイッチ左のみ交換
ライトの上下スイッチが必要
新車で買ったスカッシュ 取り扱い説明書に配線図が６Ｖ１２Ｖついてるので比較しやすいのも助かったりして、作業はエルシノアほど手間はかからない。
キックペダルの部品を交換、少し手間取る。
セルモーター無しで、スイッチは、分解し。
6ボルトはライトが上下無しなので、12Vのスイッチ上部分だけ配線変えて取り付け。
ライトオンオフにローハイ切り替えにした。
この為だけに、買った工具。
ジェネレーターを変える工具はエルシノアで使ったもの。また出番があるだろう。