ペパーミントグリーンパンチングレザーのショートホープケース
ショートホープ専用のシガレットケースを作りました。
今回は、パンチングレザーとフラットレザーの組み合わせです。
表面の正面側と蓋から後ろにかけては、ペパーミントグリーンのパンチングレザーを使用しています。
このレザーは、ソフトで、肌ざわりがとてもよいレザーです。
表面の左右側と底の部分は、ブラックのフラットレザーをしようしています。
ペパーミントグリーンの色合いに、アクセントをつけるのに、ブラックを使って、センターラインを強調するようにしています。
内側は、表面のレザーとの対称のデザインにしてみました。
ペパーミントグリーンの裏は、ブラック。
ブラックの裏は、ペパーミントグリーンのレザーになっています。
内側と外側で、同じものを使っていても、使う場所を変える事で、違うデザインに見えるのが、今回のケースの特徴です。
ケースの周囲は、ライトブルーの革ひもを使って、かがって仕上げています。
淵になる部分は、極端に色を強調しないことで、ブラックを使っていても、パンチングレザーが優しさを表現してくれます。
タバコを吸うリラックスできるひと時に、リラックス効果のあるグリーンケースに用いる事で、幸せな時間とさせてくれるのではないでしょうか。
塩キャラメルポップコーン
サンクスに行きました。
小袋で、「塩キャラメルポップコーン」というのがあって、買ってみました。
最近は、塩キャラメルを使ったものって、多いいと思います。
濃い味で、口に入れたら、すぐに風味がわかるのがいいのだと思います。
これは、どうでしょう？
大きめで、玉状のポップコーン表面に、キャラメルがかかって、全体がキャラメル色になってます。
ポップコーンって、噛むと、若干、硬さを感じるんですけど、そういったのがなく、キャラメルの味も合っていて、おいしかったですよ。
R34GTRインテリアカーボン加工紹介
最近、R32のインテリアカーボン加工パーツを見ていただいて、問い合わせをいただいてます。
ありがとうございます。
車種別の画像の手持ちがないので、前に、私が取り付けをしたR34GTRのパーツを紹介したいと思います。
取り付けは、自分ができる範囲で、オーナーさんのところで行ったものです。
その時に、撮っていた画像で紹介します。
他に、R34のを取っていたのですが、ストロボ使用すると、カーボン加工部分が反射して、ぎらつくので、ストロボなしで撮っています。
この関係で、ピンボケがほとんどに・・・
すいません。
このGTRは、マルチファンクションからセンターコンソール、エアコン吹き出し口、ドアのハンドル周辺、シートカバー、ドアサイドステップを加工したものを取り付けています。
この時は、ドアパーツの一部分の取り付けでした。
それ以外は、順を追ってオーナーさんが、加工を依頼されています。
この画像でわかるのは、シートカバーやサイドステップです。
これは、新品の純正パーツを購入して、それを加工して、取り付けをしたものです。
インテリアカーボン加工は、クリア樹脂を何回も重ねて３ｍｍまで厚くして、光沢感を出します。
純正パーツは、クリアランスが無い場合が多いいので、削ったり、調整が必要な場合が多いいです。
特に、シートカバーは、レバー類が付く関係で、可動部分の範囲の厚みを無くしたり」します。
取り付けも、硬さが出て、たわみがなくなり、結構、難しくなったりします。
それは、カバー裏に、リブがあって、これに、シートのフレームを引っかけてからねじ止めをしなくては、いけないからです。
そのままでも、ねじで止まるのですが、カバーが押されて、レバーと干渉しまうんです。
だから、ちゃんとはめないといけないから、大変なんですよこのパーツ。
サイドステップですが、GTRなどの2ドアは、ドアが大きく、重みがあり、車によっては、下がりが生じているものもあります。
R34などは、ドアとステップのクリアランスも少ないので、確認が必要です。
加工をしたものを取り付けるのは、簡単ですが、ドアを閉めた際に、ドアが当たって、カーボンパーツを割ってしまうおそれもあります。
また、ドア下に、傷をつけてしまうことにもなります。
できるところ、できない箇所ありますので、レーシーに仕上げたい方は、お問い合わせください。
NATURAL DESIGN WORKS
ありがとうございます。
車種別の画像の手持ちがないので、前に、私が取り付けをしたR34GTRのパーツを紹介したいと思います。
取り付けは、自分ができる範囲で、オーナーさんのところで行ったものです。
その時に、撮っていた画像で紹介します。
他に、R34のを取っていたのですが、ストロボ使用すると、カーボン加工部分が反射して、ぎらつくので、ストロボなしで撮っています。
この関係で、ピンボケがほとんどに・・・
すいません。
このGTRは、マルチファンクションからセンターコンソール、エアコン吹き出し口、ドアのハンドル周辺、シートカバー、ドアサイドステップを加工したものを取り付けています。
この時は、ドアパーツの一部分の取り付けでした。
それ以外は、順を追ってオーナーさんが、加工を依頼されています。
この画像でわかるのは、シートカバーやサイドステップです。
これは、新品の純正パーツを購入して、それを加工して、取り付けをしたものです。
インテリアカーボン加工は、クリア樹脂を何回も重ねて３ｍｍまで厚くして、光沢感を出します。
純正パーツは、クリアランスが無い場合が多いいので、削ったり、調整が必要な場合が多いいです。
特に、シートカバーは、レバー類が付く関係で、可動部分の範囲の厚みを無くしたり」します。
取り付けも、硬さが出て、たわみがなくなり、結構、難しくなったりします。
それは、カバー裏に、リブがあって、これに、シートのフレームを引っかけてからねじ止めをしなくては、いけないからです。
そのままでも、ねじで止まるのですが、カバーが押されて、レバーと干渉しまうんです。
だから、ちゃんとはめないといけないから、大変なんですよこのパーツ。
サイドステップですが、GTRなどの2ドアは、ドアが大きく、重みがあり、車によっては、下がりが生じているものもあります。
R34などは、ドアとステップのクリアランスも少ないので、確認が必要です。
加工をしたものを取り付けるのは、簡単ですが、ドアを閉めた際に、ドアが当たって、カーボンパーツを割ってしまうおそれもあります。
また、ドア下に、傷をつけてしまうことにもなります。
できるところ、できない箇所ありますので、レーシーに仕上げたい方は、お問い合わせください。
NATURAL DESIGN WORKS