編み込み柄ブラウンレザーの携帯ストラップ

NATURAL DESIGN WORKS

携帯ストラップを作りました。

表面のレザーは、HPの２２０番にあるストラップと同じレザーを使用しています。
縦横の編み込み柄に、等間隔で、クロス編み柄のあるデザイン型押しのブラウンレザーです。
レザーは同じでも、カットする向きを変えています。
２２０番の時は、クロス編みラインが縦方向に並んでいました。
そのクロス編みの部分を横ラインになるようにカットしています。
だから、クロス部分が、約１センチ間隔で並ぶデザインです。
前回よりも、クロス部分は、強調されずに、縦横の編み込みの方が、多く見えるデザインとなっています。
内側は、同じ茶系で合わせ、ライトブラウンのレザーを使って、内側にも明るさを出しています。
周囲は、シルバーメタリックの革ひもで、かがって仕上げています。
HPにも、アップをしましたので、よかったら、見てください。

金属パーツつなぎのレザー携帯ストラップ

NATURAL DESIGN WORKS

携帯ストラップを作りました。
今回は、６個のレザーパーツを作って、ゴールドカラーの丸カンでつないでみました。
レザーパーツのブロック端部に、３か所穴を開けて、丸カンを通しつないでいます。
連結をした本体パーツの端部には、レザーをゴールドカラーのかしめ金具で、固定しています。
この固定をしたレザーには、ゴールドカラーのDバックル金具を取り付けてあります。
Dバックルには、本体パーツよりも、幅の細いレザーを使用し、本体とつないでいます。
細いレザーは、幅と同じ大きさのゴールドカラーのカシメ金具を使って、固定と装飾に、使っています。
ストラップ本体のレザーブロックは、長さを個々に変えて、変化を持たせています。
レザーも、内側は、ライトブラウンで統一をしていますが、表面は、ブラックを基調として、レザーを変えています。
チェック柄型押しのブラックメタリック、ブラック、ブロンズ、クロコ柄型押しのブラックスエード、ブラウンメタリックです。
Dバックル固定部分と、周囲のかがりは、ブラックメタリックレザーを使用して、光沢感をだしています。
トップの細いレザーは、チェック柄型押しのブラックメタリックレザーを使用しています。
幅は、細いですが、チェックの柄とゴールドで、変化をつけています。
金属パーツは、装飾で使ったのは、ありましたが、基本パーツで、使用するのは、はじめてのデザインです。
本体部分は、ゴールドパーツに、小さいものを使う事で、ゴールドのしつこい感じを和らげるデザインとしています。
HPにも、アップをしましたので、よかったら、見てください。

恐るべしスーパーカブ

用事があって、出かける際、雨だったので、車で出かけてきました。
出かけたついでに、買い物へ行ったりしました。
雨降りの時は、靴が濡れたりするのもあって、車内が曇ったり視界が悪くなるから嫌ですね。
舗装のセンターラインも、かすれてきている所だと、見えにくい・・・
用事が終わって、ちょっと流すかな。
なんて、ちょっと遠回りして帰ってきました。
16号岩槻方面から、さいたま市へ向けて、17号バイパスを通るルートで走りました。
結構、車の通行量多かったですよ。
16号は、１７号と一旦合流するところで、２車線から３車線に増えます。
走行車線の追い抜き路線の３車線目から、１７号から来たのと合流するのかな。
だから、１７号から、そのまま来たのだと思いますが、５０ｃｃのスーパーカブで、３車線目を走ってきて、雨にも関わらず、左ウインカーで、走行車線まで、後ろを確認しながらレーンを変えていくのがありました。
雨もあるけど、後ろを確認するたびに、車体が揺れるのがわかるから、さすがに、前を走られると、冷！っとします。
カブの細いタイヤで、滑ったら、アウトだろ！
昼間だと合流ってわかるけど、視界が悪くて、なおかつ交通量がもっとあって、流れていたら、何で追い越し車線に？
なんて、思うのかも知れません。