軽トラ組み立て 完成!
軽トラのボディーに、レザーを張り終わりました。
ボディーを元の状態に、組立てます。
まずは、ガラスとなるパーツです。
このパーツにも、レザーを張ろうと思いましたが、レザーの厚みが出すぎるため、完全に取りつかないと判断し、中止です。
そのままでも、はめ込みができるか?
はめてみると、ピラーなどのレザー処理で、厚みが増しているので、微妙な所が、パリッと割れ、冷や汗もんでした。
表面に、出る所では、無かったので、更に、慎重に、進めました。
どうにか、はめ込み成功で、固定できました。
ネジ止めをしていき、最後に、シャーシとボディをはめて、ネジ止めをするのですが、何時間も、格闘です。
ボディー端部の処理で、レザーを折り込んでいる関係で、レザーの厚みで、シャーシが入りにくいのです。
はめ込みが出来るのですが、ネジ固定部分の穴同士が、ずれてしまい、ネジ固定ができません。
仕方なく、折り込んでいるレザー部分を剥がしたり、カットしたりすることで、通常通りはめ込む形にして、ネジ穴を合わせ、固定をしました。
レザーの処理は、ネジ固定後、シャーシに、貼っています。
そんなことで、やっと完成です!
ディオ タイヤ交換
ディオのリアタイヤがパンクして、キャストから、元の鉄ちんに、戻しています。
タイヤ交換は、今までは、廃タイヤの処分に困るので、お店に外したホイールを持って行き、交換してもらっていいました。
今回は、自分でやってみようとタイヤは、注文中です。
タイヤとバルブが来る前に、キャストホイールから、ミシュランS1を外しておく事にしました。
バルブの虫ゴムを外しますが、パンクしているので、シューとも音がしません。
完全に、抜けているって、事です。
タイヤレバーを差し込んで、動かしても、ビードは、外れません。
国産の安いのは、楽勝で、取れるのに・・・
あまりにも、ビードが落ちないので、一旦止めて、夕食後、玄関に、持ち込んで、再チャレンジです。
それでも、レバーだけでは、無理なので、タイヤの上に、乗って足元に、体重をかけながら、飛んだりして、続けると、パン!といって、ビードが落ちました。
反対側は、同じようにやっても、落ちません。
タイヤチェンジャーのように、圧で、抑え込めれば、落ちるのですが・・・
代用できるものが無いので、よく考えました。
プラハンがあり、それをタイヤに乗せて、柄じゃないハンマー部に、乗って、硬いもので、均等に、一部に圧を加える事にしました。
それが、正解で、反対側もビードが、落ちました。
あとは、タイヤレバーを2本使って、ホイールから、外しました。











