北戸田駅から見た地震雲？

18時ちょっと前、JR埼京線北戸田駅から見て、東側には、地表から大きく弓状に弧を描く雲が南北に延びていました。

この雲のさいたま市側には、雲の端部から、湧き上がるように延びる雲もありました。

東側だけでなく、西側にも雲が層の様になっていました。

地震雲なのでしょうか？

水温計取付

ZXRは、ラジエターのファンがよく回ります。

特に、渋滞や気温が暑くなると多くなり、熱風が熱かったりします。

以前から、何度位なのだろう？

そう思ってはいました。

今回、ラジエター液を交換するので、社外品の水温計を追加で、付けてみる事にしました。

メーターとセンサーを取り付けるジョイントは、「KOSO」を使ってみる事にしました。

事前作業として、メーター付属のセンサーに、シールテープを巻き、ジョイントのアダプターにねじ込みます。

ラジエターから、クーラントを抜いた後、ラジエターのアッパー側のホースに、アダプターを合わせ、ホースのカット位置を決めました。

ホースを全部外すと大変なので、ホースの上側を通る細いホースをラジエターから抜き、後ろ側は、カッティングマットを入れ込んで、カッターを使いカットしました。

カッターの刃は、ホームセンターで、値段が高めの切れるものを使っています。

ホースバンドは、ジョイントに付属のものを使い、取り付けました。

ZXRのアッパー側のホースは、取り付け部分近くの両側に、曲がりがあります。

コーナー部分の影響で、ジョイントを差し込むとホースに隙間ができるので、バンドをしっかり固定する必要があります。

また、カット位置がずれると隙間が多く出てしまうので、コーナー部分に、寄りすぎなようにする必要がありそうです。

メーター本体は、ステーを両面テープ固定をして取り付けます。

場所が狭いので、何点か部材を買って、合わせたりしましたが、考えていたものと実際では、かなり違いがありました。

L字とプレートを使って、曲げたりしながら、貼りつけています。

メーターには、マジックテープの付いた両面テープが付属され、メンテナンス考慮し、はずせるようになっていました。

振動防止のクッション材の役目もあるのかもしれません。

始めは、このテープで貼りつけましたが、厚みが出る分、クリアランスが無くなり、ハンドルを曲げると干渉するため、両面テープで取り付けました。

残りは、配線です。

＋は、キーONで連動するラインから、メーターのバック球の配線から取りました。

－は、HIDを取り付けた際に、バッテリーのー端子から引いた配線に、かませています。

追加メーター本体から出る線が細いため、付属のギボシを使うとはめ込み時に、抜けてしまい苦労しました。

動作チェックで問題がなかったので、取り付け終了です。

ラジエター液交換

これから、暑い季節になるので、ラジエター液を交換しました。

左右のカウルを外し、リアの右側のカウルも外し、準備ができました。

ドレンボルトを外し、ラジエターのキャップを外すとラジエター液が勢いよく出てきました。

抜いている間に、大きいペットボトルをよく洗って、液を作りました。

濃度50％ですが、液を入れる際に、少し多く入っています。

これに、水を入れて準備ができました。

ラジエター液が抜けてからは、ラジエターに、水を入れてすすいだ後に、ボルトを締めて、液を入れます。

ラジエタータンクも事前に、液を出しすすぎ洗いをしています。

アッパーカウルも外せば作業性がよいのですが、やたらと外すのが面倒なので、このまま作業するのですが、大きいペットボトルでは、注ぎ口に近寄れず、こぼしてしまいます。

このため、500ｍｌのミネラルウォーターのペットボトルに、作った液を補充して、ラジエターへ注入してます。

エア抜きですが、今回は、ブレーキキャリパーのバルブと同じものが、ラインに付いているので、同じようにできるのか、試してみました。

シリコンホースをバルブに取り付け、周囲のホースを押したりしているとエアがポコポコと出てきました。

そのうち、ホースが熱くなって、さわれなくなったりしました。

確かに、100度近くになるのだから、熱いはずです。