レザーシガレットケース

シガレットケースを作ってみようと作り始めています。

今回は、100円ライターを入れられるようにしてみようと作り始めました。

過去に作っているものに、付属させる形で、進めているので、かがりが大変です。

厚みのあるパーツ2枚でも大変なのに、3枚を一つにかがるので、固さと通しにくさで面倒です。

オーダー

キャリパーサポートを流用には、かなり難しい事とブレーキという大事なパーツなので、知識のある方に作ってもらうのが良いのでは？

実際に、作っているショップに、問い合わせをしましたが、場所が遠かったりすることもあって、作成依頼まで行きませんでした。

いろいろ、ネットで探して、板橋区にある「ガレージサム」へ伺ってみました。

突然行ったにも関わらず、代表の木下氏が、丁寧に対応してくれました。

念のためと取り付けのキャリパーを持参していたので、バイクとキャリパーをそのまま預ることとなりました。

図面を起こし、ZXR250用のキャリパーサポートを製作してもらう事にしました。

やっぱりダメ・・・

キャリパーサポートの取り付け方法を変えたとしても、見た目が悪い。

どうにかならないものか？

ネット検索をしているとフォーク取り付けのピッチは、排気量で区別していると書かれているものがありました。

確かに、ZXR750とZXR400は違います。

どちらも、汎用性があって、排気量の同じか近いものが同じものとなっています。

もしかしたら、250CCだったら、シングルとダブルとの違いはあっても、ピッチが同じ？

実際のZXR２５０に、キャリパーサポートをつけたものの形状を見つつ、Ninja250ｃｃのキャリパーサポートを見てみると形状的には、似ているっぽい感じがしました。

もし、同じで使えれば、右だけない事になります。

左のサポートを元に、サイズ取りをして、逆パターンのものを手書き図面に起こせば、機械加工業者に、加工依頼すればいいのでは？

費用にもよりますが・・・

そう思って、ZZR250CC用のキャリパーサポートを入手しました。

実際に、キャリパーピッチを見ると違っていました。

ZXR250は、45ｍｍですが、BALIUSⅡ、ZZR250用は、55ｍｍピッチでした。

同じ排気量でも、シングルディスクとダブルでは、違うんですね・・・

残念です。