気になりどころ
先日、モーターサイクルショーへ行きました。
一番気になったのは、ホンダのブースで、参考出展されていたバイクです。
タンクなどが、素地になったものです。
このバイクで、気になったのは、金属部分でなく、ライトです。
ライトの中に、レンズ状のものがり、バルカンのようなレンズかと思いました。
近くで、よく見るとLEDライトでした。
HIDと違って、熱を持たなくていい反面、光量が足りないのではないかと思っていました。
展示のものは、かなり明るいので、びっくりしました。
しかも、メーカーのバイクとして、使っているというのが、一番の驚きです。
HIDから、LEDに変わっていくという時代の流れなのかもと感じさせられました。
次に、全体的に見て、感じたのが、4輪の自動車を意識してきているような感じです。
カーボンパーツをやたらと使ってというものでなく、マッド塗装で仕上げたり、シートもクロスステッチを入れたり、ステッチの色を変えたりするものです。
バイクでも、車でも、輸入車に応用したものが多いですが・・・
マッド塗装も、マッドそのものだけでなく刷毛目を見せたようなヘアライン塗装もあったりしました。
シートのステッチを変えたものでは、スポーツ車は、バブルステッチでレッドなどの色を入れて、スポーティーさを出しています。
走りを重視したスポーツ車でないものは、クロスステッチを入れて、エレガントさと高級感のカスタムさを出していました。







一番気になったのは、ホンダのブースで、参考出展されていたバイクです。
タンクなどが、素地になったものです。
このバイクで、気になったのは、金属部分でなく、ライトです。
ライトの中に、レンズ状のものがり、バルカンのようなレンズかと思いました。
近くで、よく見るとLEDライトでした。
HIDと違って、熱を持たなくていい反面、光量が足りないのではないかと思っていました。
展示のものは、かなり明るいので、びっくりしました。
しかも、メーカーのバイクとして、使っているというのが、一番の驚きです。
HIDから、LEDに変わっていくという時代の流れなのかもと感じさせられました。
次に、全体的に見て、感じたのが、4輪の自動車を意識してきているような感じです。
カーボンパーツをやたらと使ってというものでなく、マッド塗装で仕上げたり、シートもクロスステッチを入れたり、ステッチの色を変えたりするものです。
バイクでも、車でも、輸入車に応用したものが多いですが・・・
マッド塗装も、マッドそのものだけでなく刷毛目を見せたようなヘアライン塗装もあったりしました。
シートのステッチを変えたものでは、スポーツ車は、バブルステッチでレッドなどの色を入れて、スポーティーさを出しています。
走りを重視したスポーツ車でないものは、クロスステッチを入れて、エレガントさと高級感のカスタムさを出していました。











