新しい山手線
昨日、山手線に乗りました。
たまたま、新型車両が来ました。
今回、初めて利用しました。
鉄ちゃんでないので、細かいことはわかりませんが、気が付いたことだけを書きます。
車両の外観は、グリーンのラインがなくなり、運転席のある正面が黄緑の縁取りとなり、側面は、ドアのところのみが色味を付けています。
室内は、もともと吊広告をなくすといっていただけあって、乗り降りのドア、車両間行き来するドアの上部に、液晶パネルがあります。
それ以外に、シート上部天井壁面にも、液晶パネルが並んでいます。
荷物を置く網棚の所にあるので、大きな荷物を載せるときに、当たりそうで載せるのをためらいそうですが・・・
でも、よく考えれば、山手線は、近距離の利用だから、棚にのせてまで乗らないというのがあるのかもしれません。
吊広告は、継続となったので、通路となるところのみにありました。
吊革は、グリーンで、優先席の一部は、黄色になっていました。
バリアフリーとしては、ドア扉下の床に、黄色い点字ブロックが張られています。
優先席は、病院のような淡いピンクのカラーになり、床面にも、優先席と書かれていました。





たまたま、新型車両が来ました。
今回、初めて利用しました。
鉄ちゃんでないので、細かいことはわかりませんが、気が付いたことだけを書きます。
車両の外観は、グリーンのラインがなくなり、運転席のある正面が黄緑の縁取りとなり、側面は、ドアのところのみが色味を付けています。
室内は、もともと吊広告をなくすといっていただけあって、乗り降りのドア、車両間行き来するドアの上部に、液晶パネルがあります。
それ以外に、シート上部天井壁面にも、液晶パネルが並んでいます。
荷物を置く網棚の所にあるので、大きな荷物を載せるときに、当たりそうで載せるのをためらいそうですが・・・
でも、よく考えれば、山手線は、近距離の利用だから、棚にのせてまで乗らないというのがあるのかもしれません。
吊広告は、継続となったので、通路となるところのみにありました。
吊革は、グリーンで、優先席の一部は、黄色になっていました。
バリアフリーとしては、ドア扉下の床に、黄色い点字ブロックが張られています。
優先席は、病院のような淡いピンクのカラーになり、床面にも、優先席と書かれていました。






