チェンジペダルのラバー交換

ライコランドで店内を見ていた時に、チェンジレバーに付くゴムのパーツがありました。

どんな感じかな？

一度、店内から出て、バイクを見に行きました。

どうしても、足の動きが左側で動かすので、ゴムの左側が減っています。

ハンドルのグリップを交換した時のボンドも、ちょこっと残っていたと思ったので、替える事にしました。

色は、汚れが目立つと思いつつも、グリップの色に合わせ、グリーンにしてみました。

戻ってから、作業を始めました。

パーツを確認した後、カッターで付いているパーツをカットして、取り外しました。

その後、パーツクリーナーで、脱脂をしてまでよかったのですが・・・

ラバーボンドが無いことが判明し、カットしてしまったラバーをはめて、2りんかんまでバイクで行ってきました。

すぐに戻って、買って来たボンドを塗布して、はめ込み取り付け終わりました。

ゴムの穴が小さいののとペダル端部の頭が大きいので、入るか心配でしたが、押し込んでどうにかなりました。

ブリーザーラバーキャップ交換

以前、ブレーキキャリパーに付くエア抜きバルブのゴムキャップを交換しました。

年数が経過をしているので、痛んでいるものもあれば、大丈夫なものもありました。

それでも、同じ年数を経過をしているので、すべて新品で交換をしていました。

キャップは、ネットで数個入ったものを購入したのですが、海外製品なのか質は良くなかったです。

2回目にキャップを開けた時に、キャップの帯部分が切れてしまいました。

バルブ自体には、キャップがされている状態であるので、そのまま使っていました。

これもあって、先ほど、ライコランドで新しいキャップを買ってきました。

さっそく、リアキャリパーに付け替えました。

フロントのブレンボのキャップは、サイズが大きいので、替えないままにします。

残りは、ウォーターポンプ近くに、エア抜きバルブがあって、そこのキャップもグリーンに変える予定です。

カウルを外さないといけないので、オイル交換の時に、交換しようと思っています。

風が強い

バイクで、ライコランドへ行きました。

日差しはあるのに、昨日同様に、風が強いので、寒く感じるし体が冷えやすいです。

周囲に何もない場所だと、受ける風も強く速度が60キロ位でも、風の影響を受けるほどでした。

帰りは、遠回りして帰ろうかと思いましたが、日曜日ということもあって、道も混み始めているので止めました。