Nachosのゴルフ専門学校

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本日の流れはこちら↓

 

 

1.ラウンドの流れで練習をする

 

 

2.その理由

 

 

3.具体的な練習方法

 

 

4.まとめ

 

 

 

 

1.ラウンドの流れで練習をする

 

 

 

打ちっ放しで練習した成果が、ゴルフコースで発揮できない人は

 

 

 

ゴルフコースでラウンドするイメージで練習をしましょう。

 

 

 

打ちっ放しで練習していることを思い出してみてください。

 

 

 

1種類のクラブで何球も打ち、調子が良くなってきたら次のクラブに変える。

 

 

 

ゴルフコースで練習の成果が発揮できず、上記に該当するのであれば

 

 

 

ゴルフコースでラウンドするイメージで練習することが効果的です。

 

 

 

 

2.その理由

 

 

ラウンドでは様々な種類のクラブを使用するからです。

 

 

 

「どのクラブでも同じように振ればいいんだよ!」

 

 

 

そうは言われても、同じようにいかない人は多いはずです。

 

 

 

そんな人は、クラブを頻繁に変えて打つ練習をしたほうがよいです。

 

 

 

クラブが変わることで、長さや重さ、そのクラブの特徴など

 

 

 

体が感じる変化はあるでしょう。

 

 

 

それらを考慮して普段の練習に取り込むと効果的です。

 

 

 

 

3.具体的な練習方法

 

 

ティーショットからグリーンオンまでの流れを想定して練習する。

 

 

 

例えばPAR4を想定して、1打目はドライバー、2打目はUTやアイアン、3打目はアプローチ

 

 

 

のように、ラウンドの流れイメージして練習します。

 

 

 

ドライバーが納得いかないからといって、2度打つことはしません。

 

 

 

(OBに行くようなミスなら打ち直しをても可。臨機応変に)

 

 

 

なぜなら、「1つのクラブの練習」ではなく、「ラウンドの流れの練習」だからです。

 

 

 

2球打って、2球目が良かったとしても意味がありません。

 

 

 

コースでは、1球勝負なので。。。

 

 

 

「でもプロはそんな練習してませんよね?」と、

 

 

 

たまに初球・中級を通り越して、プロのやり方や練習方法と比較される人がいますが、

 

 

 

プロのようにラウンド経験が豊富で、

 

 

 

全体のクラブのバランスも整っている(クラブごとにスイングを変える必要がないセッティング)人たちと同じことをしても良くありません。

 

 

 

自分のレベルに合わせた練習が必要です。

 

 

 

 

4.まとめ

 

 

 

打ちっ放しの練習の成果が、コースで生かせていないと思う人は、この練習方法をラウンド前の練習に取り入れてみてください。

 

 

 

クラブが変わっても、すぐにそのクラブの特徴を考慮して打てるようになるはずです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シャンクの原因

 

 

「シャンクはクラブフェイスが開いているから起きる」

 

 

 

「だからクラブフェイスを閉じて当てれば治る」

 

 

 

このようなアドバイスを聞くことがあります。

 

 

 

「クラブフェイスが開くと、クラブのネック部分(シャフトの付け根)が先行して、その部分がボールに当たるのでシャンクする」と

 

 

 

 

でもこれは根本的な原因ではありません。

 

 

 

根本的な原因は、クラブのネック側でボールを捉えているからです。

 

 

アドレスの際に、クラブフェイスの真ん中にボールをセットしているのであれば、セットしたポジションよりもクラブが体から離れてボールに当たっているということです。

 

 

クラブフェイスが開いていてもネック側に当たらなければシャンクはしません。

 

 

 

 

フェイスが閉じていてもネック側に当たればシャンクします。

 

 

 

 

私の経験上、シャンクがよく出る人のスイング傾向は、インパクトゾーンでアウトサイドイン軌道の人が9割程度。

 

 

 

残り1割程度がインサイドアウトとストレート軌道です。

 

 

 

アウトサイドイン軌道は、目標ラインの延長線上よりもクラブヘッドが体から離れた位置に降りてくる軌道なので、ネック寄りに当たるリスクは高いでしょう。

 

 

 

 

「アウトサイドイン軌道はフェイスが開きやすい」、または「フェイスが開いているのでアウトサイドイン軌道になった」

 

 

どちらが先でも後でも、フェイスが開いている傾向がある人が多いので「シャンク=フェイスが開いている」と結びついたのかもしれません。

 

 

 

シャンクの対策

 

 

シャンクの対策となると

 

 

 

ボールから離れてアドレスをする選択を取る人がいます。

 

 

 

アドレスの際に、明らかにボールの近くで構えているのであれば、離れることは正解です。

 

 

 

正しいアドレスに戻すということです。

 

 

 

そうではなくボールから離れるアドレスを取ると、一時的に治るかもしれませんが、今度はクラブのトゥに当たるリスクが高くなります。

 

 

 

それに加えて、体からクラブが離れる動きが治るわけではないので、根本的な解決にはなりません。

 

 

 

打ち方のお話になると、人それぞれの症状があると思います。

 

 

 

共通していることは、クラブヘッドがアドレスの際にセットした位置よりも体から離れてボールに当たっているということ。

 

 

 

ここで3つのケースとそれに対する対策の仕方をお話します。

 

 

 

ケース1 「遠心力でクラブヘッドが体から離れている」や「クラブの持ち手の延長線上でインパクトをしている」

 

 

ゴルフは想像した動きと現実の動きにギャップが出やすいスポーツです。

 

 

 

自分ではクラブフェイスの芯に当てるつもりが、なかなか芯に当たらない。

 

 

 

それは見えない力が影響していることもあります。

 

 

 

「遠心力」もその1つです。

 

 

 

続いて「クラブの持ち手の延長線上でインパクトしている」

 

 

テニスラケットや野球のバットは持ち手の延長線上に芯があります。

 

 

 

しかし、ゴルフクラブは一部のクラブを除いて、持ち手の延長線上に芯はありません。

 

 

 

ゴルフ経験が浅い人は特にこの感覚に慣れる必要があります。

 

 

 

もちろんスイングのやり方も大事ですが、ここでは自分の感覚のズレを認めて、違和感を覚えながらでもズレたギャップを埋める作業をコツコツと進めていきましょう。

 

 

 

ケース2 「ボールに当てにいこうとする動きにより、自らクラブの軌道をズラす原因を作っている」

 

 

 

ミスショット(シャンクなど)が出ると、「しっかりボールに当てよう」「ボールをよく見て慎重に打とう」とこのようにボールに意識が向きがちです。

 

 

それにより、ボールにクラブや体が寄っていき、結果的に目標ラインよりもクラブが体から離れていく

ことになります。

 

 

ここで大事なことは、冷静になってリズムよく振ることです。

 

 

 

抽象的な表現になりましたが、スイングは人それぞれの原因があります。

 

 

 

なので共通している部分をお伝えします。

 

 

 

アドレスの際、ボールと体の距離が適正であれば、クラブをボールに向かって当てにいかなくても

ボールの位置に戻ってきます。

 

 

 

当てにいこうとするので、手やクラブが体から余計に離れていくことになります。

 

 

 

 

ケース3 「シャンクを修正しようとするが、誤ったやり方で治らない」

 

 

 

アウトサイドイン軌道でシャンクが起きる人によくあるパターンが

 

 

 

インパクトでクラブを体に引きつけようとする修正の仕方です。

 

 

 

何が良くないのかというと、インパクトだけクラブを体に引きつけても、クラブが体から離れて降りていては意味がないからです。

 

 

 

更にアウトサイドイン軌道の状態で、クラブを体に引きつける動きはアウトサイドイン軌道をより強くします。

 

 

 

ますますシャンクから抜けられなくなる可能性が高くなるということです。

 

 

 

大事なことは、インパクト前のダウンスイングから体の近くにクラブが降りて来ることです。

 

 

 

 

手探りでシャンクが治ることもありますが、再発しないように根本的な原因を見つけて、解決できると良いでしょう。

 

 

 

 

ライとは

 

 

 

ボールがある位置の状態と、人の立ち位置の状態を表す言葉です。

 

 

 

クラブヘッドでライ角と呼ばれる部分もありますが、その際はライだけではなくライ角と呼ばれるので

区別しやすいと思います。

 

 

 

ライが良いとは

 

 

ドライビングレンジ(打ちっ放し)のような平らで安定した足場。

 

 

 

また、ボールのある位置が平らで、ボールより手前にクラブヘッドが落下しても滑ってボールに当たってくれるような優しい地面。

 

Photo by Akin on Unsplash

 

 

実際のところライが良いと感じるかどうかは、個人差があります。

 

 

 

例えば、フェアウェイにボールがあるよりも、ラフでボールが少し浮いていた方が打ちやすいと思う人もいます。

 

 

 

ライが悪いとは

 

平らではなく、不安定な足場や、ボールのある位置の状態が平らではない。

 

Photo by Damir Spanic on Unsplash

 

また、ボールのある位置が平らでも、地面の状態が良くない。

 

 

 

 

地面の状態が良くないというのは

 

 

 

「インパクトでボールとクラブフェイスの間に芝生や落ち葉など挟まる状態」

 

 

Photo by George Bougakov on Unsplash

 

 

↑こちらは、クラブフェイスがボールに当たるまでの抵抗や、ボールに当たった後のスピン量が予想しづらいです。

 

 

 

「芝が薄く、土や砂の割合が多い。また、地面がぬかるんでいる状態」

 

 

Photo by Mahadev Ittina on Unsplash

 

 

↑こちらは、クラブヘッドがボールより手前で地面に落下した際に、ダフりになりやすいです。

 

 

 

 

ライの対策

 

ライの対策の仕方は以下の流れです。

 

 

 

まずはライが良いか悪いかを判断すること。

 

そして大きなミスにならないようにすることです。

 

 

 

このライが良いか悪いかを判断することが凄く重要です。

 

 

 

この判断を間違えるとすぐに大きなミスに繋がります。

 

 

 

ここで一番危険なのは、足場が不安定な状態やボールがあるライが悪い状態に気づいていないこと。

 

 

 

続いて、気づいていながら対策をせずに打ってしまうことです。

 

 

 

 

まずは自力でライの状態を見極めることと、感じ取ることができるようにしましょう。

 

 

 

そして、その場所でどんなクラブ、どんな振り幅、どんなスイングが有効なのか知識を習得します。

 

 

 

トライアンドエラーで確率の高い方法が自分の中に確立していけると、スコアは確実に良くなるでしょう。

 

 

 

 

 

 

 

グリーンの傾斜の読み方

 

離れたところからグリーンを見る

 

グリーンに上がる前から、グリーン全体を見て傾斜をチェックします。

 

 

 

グリーンの一番高い所と一番低い所がわかると、グリーン全体のおおまかな傾斜がつかめます。

 

 

 

下の写真は上り坂に見えるが、実は下り坂

 

出典: 北岡明佳の錯視のページ: 

 

 

この写真のように周りの景色や、見ている方向によって錯覚が起きることがあります。

 

 

そうならないために、グリーンの離れたところから見ておくことも、傾斜を読む為には必要なことです。

 

 

ボールとカップの位置を横から見る

 

Photo by Joshua Brown on Unsplash

 

横から見ることで上りか下りを見極める

 

 

横から見る際も、低い側から見る方がベターです。

 

 

グリーンに上がったら常に足の裏から傾斜を感じ取ること

 

 

グリーン上で自分の周辺は、足の裏から傾斜を感じ取りましょう。

 

 

傾斜の度合いの参考にもなり、錯覚などにも惑わされづらくなるでしょう。

 

 

 

ボール側からカップの方を見て傾斜を確かめる

 

Photo by Courtney Cook on Unsplash

 

ボール側から見ると、ボール周辺の傾斜がよく見えます。

 

 

この傾斜を読むときは、できるだけ姿勢を低くした方が、細かな起伏が見やすくなります。

 

 

 

カップ側からボールの方を見て傾斜を確かめる

 

 

カップ側から傾斜を見ると、カップ周辺の傾斜がよく見えるようになります。

 

 

カップ側から見ることは凄く重要で、ボールがカップに入る時は

 

 

ボールが減速するので、傾斜の影響を受けやすいです。

 

 

そのため、カップ周辺の傾斜をよく確認する必要があります。

 

 

これらを考慮した上で、フックなのかスライスなのか上りか下りか判断できると良いかと思います。

 

 

曲がり幅などは経験でわかってくるものなので、キャディさんを頼りにし過ぎず、自分で傾斜を読めるようにすることが大事です。

 

 

 

 

 

 

ドライバー

 

 

雨による影響でドライバーは飛距離が落ち、アイアンは飛距離が落ちたり、落ちなかったりと予測が難しいと言われていますうーん

 

 

 

ドライバーの飛距離が落ちる理由は、雨による水の抵抗がボールにかかることや、スピン量が増えること、弾きが悪くボール初速が落ち込むことです。

 

 

 

そして、地面がぬかるんでいたり、水たまりができていたりすれば、ランがでません。

 

 

 

ドライバーなどロフト角が小さいクラブはボールやフェイスが濡れていてもスリップ現象が起きにくいと言われています。

 

 

 

そのためスピン量が減らず、むしろスピン量が増える結果が出ているとのことびっくり

 

 

アイアン

 

 

逆にアイアンなどロフト角が大きいクラブほどフェース面でスリップ現象が起きやすいと言われています。

 

 

 

スリップ現象が起きるとスピン量が減って、フライヤーのようにボールが通常よりも飛んでしまうことがあります。

 

 

 

ラフも水を含むと重くなります。フライヤーするのか、ラフの抵抗で飛ばなくなるのか悩みどころでしょう。

 

 

自分に合った戦略を

 

 

人によって、普段の飛距離やスピン量が様々ですし、雨量など状況は一定ではありません。

 

 

 

ボールが濡れているからといって、絶対に飛ぶ/飛ばないなど約束されたものではないので、様々な状況を考慮しながら

 

 

 

プレーできると良いかと思います。