何時も通勤にチョイ乗りに活躍してくれるwave125i
約6,000kmを節目に労いメンテナンスしてやりました。
スリップラインの出はじめたリアタイヤに
まだ使えなくは無いフロント
これを機に前後リフレッシュで交換です。
タイヤ銘柄は純正と同じIRCのNF63とNR78、必要十分なスペックです。
このクラスのタイヤは軽くて柔らかいから交換が楽でイイです。
チェーンは以前に一式を420から428にコンバート済み
初期の伸び調整以降は時折チェックするも全くの伸びずノーメンテ
以前の420だとココまでメンテンナンスフリーでは無理でしたね
気になる駆動ロスもゼロでは無いだろうが体感的にほぼ皆無です。
お次はプラグチェック！
キレイに焼け特に問題無し
状態により交換も視野に入れましたが、もう少し頑張って貰いますｗ
そして、最後はタペット調整
以前より少し音が出ていたので折を見て調整を行いたかったが
冷間時作業とカウルの取り外しが伴うので延び延びになっていましたが
コレを機に調整行いました。
このカムの指定クリアランスは、
IN：0.13 ±0.02
EX：0.20 ±0.02
排気側は既定内だったが、
吸気側が少し狭目でしたので
広げる方へ調整しておきました。
吸気側のクリアランス調整は各パーツの配置から工具が入れずらく調整しずらい。
調整後はすべて元に戻しチェックを兼ねて試走です。
やはり一番に感じるのは新しいタイヤは転がりが滑らかですね～
それと、タペット調整したエンジン音も明らかに静かに変化していました。
またこれで晩秋なかを気持ち良く走れそうです。
おしまい