今週の水曜日。
出社しようと通勤快速(スカイウェイブ250)にまたがってエンジンをかけようとしたところ。
ん？ エンジンがかからない。
昨日まで快調だったのに。
数ヶ月前も同じことがあったんですが、そのときはキーを数回オンオフしていたらかかったので、今回も同じようにカチャカチャ。
でもかからない。
5分くらい試したけど諦めて車で出社。
エンジンがかからない原因の第一はバッテリーだけど、セルモーターが回ってない感じ。
ネットで調べたら、原因は、セルスイッチ、リレー、セルモーターの故障、あとはサイドスタンドのセンサが汚れで反応が鈍くなる、とかとか。
セルスイッチ、サイドスタンドくらいなら自分でできるけど、リレー、セルモーターだと面倒だからバイク屋か～。
と思って他を調べていたら、ブレーキスイッチの故障でも、セルが回らなくなるよ。という記事が。
たぶんコレだ、と勝手に決めて自宅に帰って調べたら、ブレーキレバーを引いてもブレーキランブがつかない。しかも前後とも。
ブレーキスイッチ交換なら自分でできるな。
(やったことはないけど)
とネットで探したら、純正品は1個1500円。でも、汎用品なら384円。安っ！
ってことで、汎用品を右左の2個購入。
水曜日の夜に注目して、木曜日に着くのはさすがにAmazon(笑)。
そして今朝、早朝からブレーキスイッチを交換。所要時間は約30分。
交換後、エンジンをかけると、ブロロ～と一発始動。
いや～よかったよかった。
最近は何でもネットで調べられるからいいですよね～。
では、また～。