仕事終わりに今年初な行きつけな中華料理屋で
喰らってから菅間へ。
今日は室内アスファルトで久し振りにhybridでもやろうと箱から出したらあまりのボロクソ具合にやる気を無くしそっとしまいました(笑)
で予定が狂ったので1号機で走りましたが室内アスファルトとDRCの相性が良くグリップ感が
パネーので
こんなタイヤでもグイグイ前に出るので簡単な反面、楽しさも半減な感じなんで１パック消化し帰宅しました(´-ω-`)
本日は仕事初めで毎年恒例な祈願祭を朝から
やって場所を移し昼前から新年会をして13時頃
解放され菅間へ～
今日は連休最終日のせーか
思いの外お客さん居ました👏
まー殺りたい放題し放題の展開でしたのでSET変更する事無く安心してDAY TIMEまで走り込みしましてその後はラジコン談義し9日連続の走行を終え帰宅しましたとさ(´-ω-`)
4日も菅間でした。
初DRCの人も多くラビリンス状態な人もチラホラの中、特にやる事ないのでDRCに慣れる為に走り込みで～す。
そんなこんなしてる内に17時になりこの時間からテンパる人１名居たので閉店までお手伝いしましたが課題が残るまま終了し場所を移しディナーミーツしながら改善策のヒントを助言し解散しました。
５日も菅間でした。
今日は余裕の展開の予感なんで
飲みつつ工具も出さず人が来るのを待ちます。
常連さんはイツも通りでしたが
Gからのお客さんは沢山着てました👏
Gの人はDRCに慣れてるのでビンビン丸でしたが菅間メンは今日も悪戦苦闘でラビリンス状態から抜け出せないので救済処置で上から目線で
重要な箇所をレクチャーしてあげました。
チョイ×２修正して走れるようにはなってましたがまだ課題が残る感じでしたね。
外も寒くなり中コースはどーなの？
って事で走ってみましたら外よりバリ喰いで外で悶絶した人には癒される路面になってましたね👍
とDAY TIMEも過ぎ最後まで余裕の展開だったんでラスワン気持ち良く走り終えラビリンスな人達を残し先にドロンしました💨
明日から仕事初めですが終わり次第菅間の予定です(´-ω-`)
とーに過ぎておりますが明けましておめでとうございます🎍
さて正月は朝イチで上タムまでお出かけして目欲しいのが無く消耗品を買い込んで帰宅しました。
その後は㊙️コースで初滑りを済ませ必要な部品があった為、急遽大タムまで買い出しに行きましたが空振りで帰宅しました。
２日は買い出し～の㊙️コースで2号機の修理から始まり1号機のセッティングです。
DRCの特性上角度入れると全く進まないので1号機だと厳しいので２号機に近いフィーリングにする為アレコレ。
するも8割位は近づいたかな？で帰宅しました。
３日は菅間が営業開始なので朝からでした。
取り敢えずビアーを
飲みつつ確認作業をしてお客さんを待ちます😪
昼頃にやっと集まりだし一緒に走ると角度入れ過ぎるとまだ失速するのでアッカーマンを角度アッカーマン～今風のアッカーマンに変更です。
これにより角度がツキ過ぎなく失速しにくいのでかなり良い感触です👍
後は黙々と走り込み夕方頃には夜路面に変わりDRCはDRAより速く無いので夜路面の割にはかなり走りやすいタイヤです。
がタイヤがコレもんです💀
ドリフトだからタイヤが減るのは仕方無いですがコスパは悪いですね～👼
とドリフト組が全員帰宅しましたのでワタクシも久し振りに早上がりし松屋で
喰らって帰宅しました(´-ω-`)
さて29日に仕事納めてからその夜から菅間でラジコンでした。
最新ジャイロ
に交換して四苦八苦。そして
可変減衰バルブ。
取り敢えずオイルは据え置きでもごいすーでした👏があっちゅーまに19時閉店になってしまい
光の
食い納めして帰宅しました。
で30日も朝から菅間でジャイロを攻略するべく
アレコレして納得するフィーリングになりました👍ダンパーの方は少し減衰が高いので取り敢えずFのみ50番位落とし閉店まで走り込みました。
この日も閉店が19時と早く暇なので年放なTさんを誘ってディナーしながらラジコン談義して帰宅しました。
31日も朝から菅間で昨日Rの減衰が高いと感じだったので150番位落としました。
そんなこんなしてる内に年放なTさんが来たので答え合わせしましたが中々やりおるのでプロポをポチ×2してマズマズな感じの最中久し振り
な菅間メンが走り納めに来場です。
リハビリしてる間にFのスキッドをこそっと変更してる人が居たので試しにF逆スキッドにしたら激変で苦手なコーナーが走りやすくなり殺りたい放題し放題で御満悦です🎶
と楽しい時間もあっちゅーまに終わり17時閉店で本日菅間で走り納めになりました。
今年絡んだ方々ありがとーございましたm(__)m
良いお年を～
朝から菅間でしたが風がビュービューで過酷な
天気でした。
なので１発目は7PXのアップデートからスタートなんですが携帯からなんでまたもや難儀して
よーやっとプロポと受信機を最新にしました。
次はアンプのセットを少し探りましたがパンチを落とせば路面と吸い付いてる感があるんですがちょいと俺styleには合わないので確認で終わりました。
次はメーカー別のトラクションホイールのテストを。
ODホイール白
は吸い付いてる感があり運転しやすいんですが
喰いすぎてるのかワンテンポ遅れる感じで少し出遅れるのでセットを煮詰めれば改善されそうです。
で通常履いてるヨコモのハイトラ黄
はODより吸い付いてる感が薄いですがコレでセットしてるのでワンテンポ遅れるコトは無いですがODと比べると運転しずらいトコもありました。
なので結果
Fにヨコモの6本ハイトラ白
Rにヨコモの6本ノーマル白
が１番バランスが良かったですね👍
ODのノーマルが手持ちにあればODの方が良さそうですが…
で一段落したので年内最後のカモダへ～
角煮目当てでしたが無かったので
ロースとんかつ🐷を喰らって極寒な菅間へ戻り走り込みで～す。
駄菓子またもや路面がイマイチ君でアンダーオーバー出まくりでイツもな面子も四苦八苦とテンションガタ落ち君です💀
早くDRC解禁にならんかなーと思う今日この頃で走行終了し雑談して帰宅しました(´-ω-`)
土曜日は仕事終わりに菅間へ～
の前に前日約２ヶ月振りにPタイル走りに行ってきてV1チャンプも居まして帰り際に俺のガルムやらしてもらったらFの転がり過ぎない感が良くて土曜からF周りをカツカツ。
新商品を
GETしたのでテストです。
駄菓子かし予想以上に難しいので
段階踏んで34mm6巻き→32mm6巻き→30mm6巻きと短くした方がステアの戻しが自然になり
感触が良くなった所で閉店になりました。
日曜も菅間でした。
昨日の答え合わせからスタートし次のステップに移ります。
27mm6.5巻きに交換して車高合わせて試走してみるとドリフトからの戻りがパネーくてゴイすーです((((；゜Д゜)))で戻りを穏やかにする為にプリ・レバー比を調整してマズマズです。
でもたまに見栄隠れすF流されのハーフスピン…
んー、気になってたFナックルのベアリングを洗浄済みの中古に交換してみると…なるほど×２💡であえて新品グリス有りに交換。
この方がgainを上げたような感覚でFが流され無く程よくブレーキが掛かったようになり旋回しやすく良い感じです👏しかもグリス有りなのに車速には影響無かったので新しい発見でした😊
とかなりカツ男してたのであっちゅーまに閉店を迎え軽く雑談して解散し晩飯の旅へ～
で久し振りのとさっ子
で焼き肉定食を喰らって帰宅しました(´-ω-`)
昨日書き忘れましたが
来年からSpeed Way Palの
指定タイヤが変更になります。
これで屋内・野外の路面コンディションが安定
する事でしょう。
それと気になる記事
数珠には興味がありませんが追走も同じ考えで
すので非常に為になる説明文で参考になりますね(´-ω-`)
土曜日は仕事終わりに行きつけな中華料理屋へ
イツもの喰らってから菅間へ。
まー予想通り年放組しかおらず気を取り直して前日組み直したダンパーの走行チェックを。
中々殺りたい放題で一安心です👏
ガッツリ閉店まで走り込み場所を移動して
ラジコン談義して帰宅しました。
日曜も菅間でした。
絶望的な人の居なさにバビリながら前日のフィーリングが昼路面とリンクするか確認を。
単独で走るには問題無さそうなんで人が来るのを待ちます。
暫くするとイツもな面子が来ましたが自分を含め３人と寂しい日曜ですね💧
で追走での確認で少々気になる所があったので
Fのボディーマウントを１段下げてプロポのスロットルスピードを調整して殺りたい放題し放題でルンルン🎶としてたらDAY TIME辺りで走行中よそ見をしてしまい事故ってしまい何ヵ月振りにFアッパーが割れてしまい大至急修理して問題無いか試走して納得するまで調整して走行終了しました。
その後は恒例の雑誌祭りして帰宅しました(´-ω-`)
仕事終わりに菅間へ～と思いきや大人しく自宅にて。
で久し振りに自宅へラジコンを降ろし
ダンパーの点検。
案の定パナのOリングが膨張してたのでイツものに交換して仕様変更したので吉と出るか凶と出るかですね～(´-ω-`)
