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• D-MAX？がゆく(20)～デュランゴのドラシャブーツはイケる
• 「イコールコンディション徹底化」と「ブラシモーター回帰」（補遺）
• D-MAX？がゆく(19)～OTA-R31足投入
• 「イコールコンディション徹底化」と「ブラシモーター回帰」
• ホワイト塗装の裏打ちにビンゴだったタミヤのパステルグレイ
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  LF-A(2005)風ライトと14アリスト風グリルで決定
• タミヤ1/10RC『アウディ・クアットロ・ラリー』（’83年発売）のこと
• XV-01、次期ラリーマシン最有力候補？
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  タミヤから「XV-01PRO」登場（2）
• タミヤから「XV-01PRO」登場（1）
• D-MAX？がゆく(18)～スポチュン対応改造
• 送受信機一新以上にブラシレスサーボ投入が効果的？
• D-MAX？がゆく(17)～540サイズモーターが使えない…
• サンワＭＸ-3Ｇ後継機としてはフタバ4PL-2.4Gがベター？
• D-MAX？がゆく(16)～ブラシモーター化計画
• D-MAX？がゆく(15)～7thアヒルオフミーティング参戦
• D-MAX？がゆく(14)～2012「開幕戦」に向けて
• D-MAX？がゆく(13)～気になるHWのエクストリームストックESC
• D-MAX？がゆく(12)～アンダーカバーはアソシRC10B44.1を参考に
• D-MAX？がゆく(11)～TRF417用Fユニバーサル・アップライト流用作戦

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