昨日、アヒルホビーでXV-01PROを遂に購入しました。
実はここずっとラリーをD-MAX？で継続して戦ったほうがいいのかXV-01を新規投入したほうが良いのか悩んでいました。基本性能については決してヒケは取らないと自負していましたが、高そうな防塵性能・三分割ワイパー＆ニ分割タイロッドのステアリングシステム・190ミリ幅対応などに魅力を感じXV-01を投入することにしました。
XV-01インプかXV-01PROの双方があったのですがXV-01PROにしました。一見PROの方が高額ですがXV-01インプを購入してフルベア・ユニバ・ヘックス穴付きピロボール・サスボールなどの欲しいオプションを後で揃えるよりは結果的に安価と判断しました。加えてボディもモーター不要だったこともあります。
おかげでD-MAX？に付いていたTRFダンパーはアタックバギーに転用できます。それもXV-01PROを購入した動機の一つでした。
11月のレースはFT86Ⅱコンセプトボディと組み合わせて出場してみようかと思います。SR311ボディのフェンダー改造はする必要が無くなりました。ただXV-01シャーシにはそのまま搭載できませんが今度出るXV-01Tのバンパーパーツに換装すれば使えると考えています。
気分に応じてFT86ⅡコンセプトとSR311を使い分けることにします。
昨日アヒルに来店していた後藤氏にスリッパークラッチとTA06ギヤデフクロスシャフトの導入を勧められたので前者は購入し後者は注文しました。
※これがXV-01PRO事始めでした。
2018.11.26