八月八日
漢数字で表すと
末・裾野が広がり、
未来が拓けていく
おめでたい日
7年前の今日、
これ以上腫瘍くんは
広がらないでネ
と言いつつ
寛大へ入院した日
あの時、
症例の少なさに
半分訳がわからないまま
胚細胞腫瘍診断
→抗がん剤治療へと
進んだものです
八月八日あたりの
を
2017年から
振り返ってみたいと
思います
2017年
C57-1+C56-160の
重連運転
翌2018年5月
C56が
本線から引退したので、
C57との重連運転は
この2017年が
最後となりました
沿線は
多くの人で
賑わいましたねぇ～
帰りの国道は
篠目から宮野まで
渋滞していました
2018年
七夕前後の豪雨により
西日本各地で災害が発生
JR四国
予讃線財田川では
橋脚が傾き、
暫くの間
運休→代行輸送
応急の橋台をいれて
約1か月ぶりに仮復旧
橋台が安定するまで
25km/hの速度制限が
設けられました。
2019年
SLやまぐち号
運転開始40周年記念号
赤プレートの
D51-200が牽きました。
ある放送局から
インタビューされて
映像が流れましたね
お目汚しいたしました
2020年
武漢肺炎禍となって
初めての運転
吹き飛ばすように
元気な走りを
披露してくれました
2021年
やまぐち号史上初の
DE10重連運転
そして
今日は東京2020の
閉会式
いろんな意見はありますが
無観客でのオリンピック開催は
妥当であったと思います。
欲を言えば
チケットが当たった希望者に
ワクチンの優先接種をして
有観客での開催が
ベストだったんですけど。。。
まぁ、
あれほど開催に反対だった
マス〇ミが
「感動した
」
「元気をもらった
」
と言っているのですから
オリンピック自体は
成功でしたね
過去最多の
メダル獲得数
連休と
強制有給休暇
取得のおかげで
多くの
メダリスト誕生の瞬間を
目にすることができました
次は
夏の高校野球と
パラリンピックですね。
武漢デルタ型の
超末広がり具合が
心配ではありますが・・・
ほな、また