本当はフレームごと買い換えようと思っていたFUJIのアルミフレームのロードバイク。
FUJI ROUBAIX CUSTOM（フジ ルーベカスタム）
フレームを含めて機材を一新したいと考えていたのですが、
さすがにカーボンフレームにコンポーネント（各パーツ類）も交換しようとすれば、かなりの金額になるので諦めました。それならフレームをあきらめて、コンポーネントのみ交換というのもアリなので、
今付けているコンポがSORA（3500）９速なので、どうせ交換なら思い切って12速。と思ったもののホイールごと交換ことになるし、コンポーネント自体も高価です。
じゃ1速減らして、11速の11‐28Ｔスプロケット（現在のホイールのハブが８‐10速用なので、11速の11‐28Ｔに限れば装着できるらしい）を使う前提でコンポ一式を11速に・・・と考えたりもしましたが、ワイド設定なギヤ比なのであまり使わないギヤもあるな～と思い始め、結局10速のクロス寄りのスプロケットにした方が実用的かなと。
そして、どうせ今やポタリング程度しか走らないので、10速化にしてもグレードは下位モデルのTIAGRA（ティアグラ）でいいか。という考えになり、更に現在のSORAと互換性のあるパーツはそのまま使って、SORA とTIAGRAの混合コンポーネントでいいか。と、最初の勢いは消え失せてかなり妥協路線で考えが落ち着きました。それに、新品でなくとも中古で沢山出回ってるし。
とりあえず、一時は処分しようかと考えたFUJIのフレームを、久しぶりに10速化して、また自転車も楽しもうかと思います。