新型リーフを四日間借りてみました。
航続距離は実力250km程度(カタログ400km)だったが実用上は問題なし。
（冬なので、暖房の影響もありカタログより電費が落ちる）
高速道路走行時のプロパイロット機能が便利でした。
いちおしの自動駐車機能(プロパイロットパーキング)も便利。
普通の平面駐車場に普通に停めるなら問題なし。
ルームミラーがカメラ&モニターになってるのも、良い。
特に夜は使いやすい。
e-ペダルも慣れると楽。雪道では更に価値が高い。
(クリープが欲しいときは解除できるのも良い)
気になったのは、
Ｒの小さいコーナー（高速道路の合流など）でプロパイロットが機能しない(車線逸脱)ことがあり、結構怖い。
(設定速度(100km/h)で合流に突っ込んでく。)
低い柵のある駐車場で自動駐車時に柵にぶつかりそうになるため不安。
縁石を見つけられず、自動駐車ができない。
(自分の行きたい区画（ナビに枠が表示されている所）に行く前に、縁石に当たってしまって進めない)
EVとしての性能（静粛性、低振動、高トルク）をうまくまとめて車という商品にしていると感じました。
加えてプロパイロットや自動運転という先進機能を追加しており価値は上がってました
。
