【コンバートEV車検取得マニュアルを提供します。(2019.6追記)】
11/21(日)
昨日に引き続き配線の作成です。
EVはエンジンがないため、12Vバッテリー用の電気を発電
することができません。
ライトやウィンカーなどは12Vバッテリーで電気を取ろうと思っているので、
100Vから12Vに電圧を変換する変圧器（DC-DCコンバーター）を使用する必要があります。
右上に見えるグレーの奴↓
とりあえず100Vからのメイン配線だけつなげといた。
後で12Vに行くほうも作ります…。
前回話をしてたリアサスまわりの強化
板ばねを軽トラあたりのを流用できないかどうか
検討するために、取付点の距離寸法を測ります
フムフム、950mmくらいですね。
（何か使えそうな車を知ってる人がいたら教えてください）
ミッションオイル。
改造当初から頭を悩ませているミッションオイルですが、
コバヤシエンジニアリングさんとの話では
ドライサンプ構造にしようと検討中。
もともとＮコロについていた燃料ポンプを改造して使おうと思っています
一応ちょこっとやってみたけど、あんまりうまくいかなかった…
ここら辺はまたあとでトライしてみます。
暗くなってきたので今日は終了。
次回は年末まで作業できそうにないので、
第二格納庫へ（自走で
）移動して保管することにしました。
来週からはメッキパーツの磨き中心に作業しようと思います。