バッテリーの話はちょっと置いといて…
モーター＆サブフレームの連結のほうをやっちゃおう
もともと干渉してた部分を
切断！
もう、クランクケースだろうが、サブフレームだろうが、
純正品を切り刻むことになんの罪悪感も感じなくなってきました
慣れというのは恐ろしいです…
感覚がマヒし、罪の意識が消えうせ、
こうして人は愚かな戦争をくりかえすのです…
あ”ーーーー！
と、現実逃避している場合ではなく、
今度はエンジンとサブフレームをつないでたブラケットを
まだ使える左側だけ残して切断し、
クランクケースの左側とサブフレームとを勘合しました。
右側（写真手前）が浮いているので、
新しいステーを作ってあげないといけません。
サブフレームとモーターの水平を測りながら、寸法の測定です。
なんとなくステーのイメージを描いて、寸法を入れます。
そのあと、少し離れたコバヤシエンジニアリング工場にいる
職人二人のところに行き、上の内容を説明。
溶接作業などが必要になるので、今後の日程を相談。
どんな計画になったかは、次回の日記をおたのしみに