8/10（月）
お盆やすみ一発目は、
モーター、ミッション連結部分の寸法取りから
まずは、先日コバヤシ君、んけんけ君と考えた構想をまとめてみる…。
・スプロケ、ベアリングなどはN360のものをそのまま使用する
・N360クランクシャフトの先端（スプロケ取り付け部）を切断
・モーターの軸と同一軸になるように基準穴を追加加工
・モーター先端のねじ穴に合うように位置決めピンを作成
・切断したシャフトとモーターの先端の軸を合わせ、溶接
以上の案を実現するために重要なのが、
スプロケの位置出し
です。
加工はコバヤシ君頼みになってしまうと思いますが、
どこか設備のあるところにお願いするので、
（よろしくね
）
お願いするための図面が必要です
こないだヤフオクでゲットした「デジタルノギス」で
必要なところの寸法を測りましょう
左側がクランクシャフトの軸
右側がミッション（クラッチ）の軸です。
左側のスプロケ（歯車っぽいやつね）の位置を測ります。
ケース（上側）を外すとこんな感じ
チェーンが２本かかってるのだ。
上から見た図
モーター搭載時にスプロケの位置が、左側と同じ位置にくるようにする
寸法を測って、測って、
まとめてみました
〉コバヤシエンジニアリング様
こんな感じでどうでしょう？？
ちゃんと1/1の図面描いたほうがいい？？
ちなみに…
先日、「日本EVクラブ」から
『日本EVフェス』のお知らせが来ました。
11/3（火・文化の日）
筑波サーキット
ちなみに、ちなみに…
コンバートEV１時間ディスタンスチャレンジ、
何でもEV展示＆デモンストレーション
の応募締め切りは9/5（土）だそうです