･･･あとはブレーキホースを外すのみ。
前回放置していたところです。
どうやって外すんだろう…。
またネットで検索、検索…。
http://teammho.web.fc2.com/c-log/c-log585.htm
そうか、フレアナットレンチを使うのか、フムフム。
確かに固くて、スパナでは回らなかった…。
しかもちょっとネジを舐め気味…。
ということで、フレアナットレンチを購入し、
いざ取り外し…。
回らない…。
錆がくっついてるのと、
前回スパナで舐め気味になっているのとで、
もう全然回りません。
無理やり回すと、もうナットが死亡してしまいます。
うーん、どうしよう…。
まあ、ホースもくたびれてるし、
Ｎコロが生き返るときには新品のホースをつけてやるか…。
と、いうことで、今回は泣く泣くホースをちょん切ることにしました。
これで、晴れてエンジンと車体の分離成功！
エンジン下のジャッキを外して台車に載せ、
両側のサイドシルにジャッキを当てて車体を持ち上げ、
（相当高く上がって、メチャ怖かった…）
見事エンジンを引きずり出しました。
