ここ数日エンジンがかかりません。
450へのUPに伴いセルの回り始めがちょっと厳しかったんですがここ数日冷え込んできて遂に回らない時が多々出て来ました。
ミッションを繋げてN360を僅かに前後させクランク位置をズラすと回るので単純なバッテリーの劣化だけとは思えない感じです。
何とか今週末までと思いましたが今朝も一発では掛からず急遽午後から早退しました。
何とかエンジンを掛け走り出すと違和感が…チャージランプが異常です。
一般的にはアイドリング時に点灯したチャージランプは回転上昇に伴い直ぐに消えるはずが4000rpm辺りまで消えません。
やはりセルダイ側の問題がありそうでフライングさんに連絡して緊急入院となりました。
早速ブラシを確認します。
案の定摩耗が進み数個は使用限度を超えており交換に伴いセルダイの動作の問題も解決です。
前回はブラシ/バッテリーを同時に交換しましたが今回はブラシのみの交換でした。
交換記録
2021年07月30日 231,810km 前回交換
2023年11月30日 263,240km 今回交換
２年３ヶ月 31,430km
しかしどうやらN360のセルダイブラシが製販中止の様です。
ん〜困ったものですね…