今日はある用事があって休暇いただきました。
さてこの日記は5/19に敢行した
乗り鉄＋撮り鉄の日記です。
当日の行路
近鉄名古屋→近鉄四日市 近鉄急行 しまかぜ撮影
近鉄四日市→桑名 近鉄各停
桑名→大垣 養老鉄道各停
大垣→美濃赤坂 JR各停
美濃赤坂→桑名 JR各停、新快速、各停
桑名→津 近鉄急行
津→亀山 JR各停
亀山→四日市 JR快速（乗車区間内は各停）
徒歩で近鉄四日市へ
近鉄四日市→近鉄名古屋 しまかぜ乗車
まずは四日市で朝の賢島行きしまかぜを撮影
これまでの近鉄の車両とは
ひと味もふた味も違う外観に
うっとりするヒマもなく撮影しておりました。
2分程度の停車でしまかぜは颯爽と
去って行きまして、次は養老鉄道に乗車です。
「サイクルトレイン」のマークが出ており
地元の学生や主婦さんが自転車ごと
乗車されている姿を目撃しました。
日曜の昼下がり、のんびりと列車は進み
大垣に到着。
ここで出会った揖斐行きの車両は
淡いオレンジのラビットカーでした。
近鉄本線以外にも走っていたんですね(^^)
なにやら「木村鉄道」社員旅行でも
養老鉄道に乗車するとか。
私は参加できるかどうかわかりませんが
いい「予習」になったかな？(^^)
さらにそこから美濃赤坂へ向かいました。
4/30に行ったときは列車の遅れがあったりして
滞在時間が短くじっくりと見られませんでしたが
この日は15分ほどありましたので駅周辺をブラブラ。
「西濃鉄道」の看板がありましたね。
そして折り返し乗車し名古屋から桑名へ
大垣を出発したころから雨が降ってきました。
その桑名で赤い伊勢・志摩ライナー目撃
桑名から津へは近鉄で一気に南下し、
折り返しはJR紀勢本線に乗り換え
以前和歌山から紀伊半島をぐるっと
一周するのに紀勢本線を使いました。
三重県側は特急南紀に乗車したため
伊勢鉄道経由
残った津→亀山で紀勢本線完乗したかなと
思いましたが
和歌山～和歌山市の方が残ってました。
今度乗りに行かねば。
亀山で40分ほど乗り換え待ちです。
関西本線のキハ120を初めて見ましたが
床下についている過給器（ターボ）の
エアフィルタの付け方が独特ですね。
なんであんな斜めなんでしょうか？
できるだけ冷たい空気を取り入れたいのかな？
そしてJRで四日市へ
このころになると雨は本降り
四日市でJRから近鉄の駅まで歩くのに
カバンが結構濡れてしまいました。
いよいよ6時間ぶりの再開で「しまかぜ」乗車！
運良く１号車の４列目のチケットでしたが
雨のため正面の展望はなかなかスッキリとせず。
この座席ほんと気持ち良かったです。
いつまでも座っていたかったのですが
短い乗車時間で
車内散策もしたかったのでほどほどに。
ただ、そんな中でも
プレミアムな空気感を堪能してきました。
もう一回長時間乗りに行きたいです。