フロントの車軸付近から聞こえる異音。
ベアリング、錆びたかな？
どうか日本で手に入る部品でありますように、、
日本で入手できる規格品である事を祈りつつ車軸を外し、ハウジング(ベアリングを収める部分)を取り外すと・・
ベアリングはハウジング内に2個キッチリ収まっており、手持ちの工具では簡単に取り出せそうにありません。
見えてきたベアリングには SBS 6201Z の刻印が。
日本製でした。
ホッ
ベアリングはハウジング内に2個キッチリ収まっており、手持ちの工具では簡単に取り出せそうにありません。
無理に取り出すと内壁を傷つけるリスクがあるので、どうしようか戸惑いました。
結局取り外したハウジングを持って、近所のバイク屋さんにベアリング交換のお願いに。
バイク屋さんは心良く引き受けてくださいました。
かかった費用は、部品代940円、工賃3,000円の 合計3,940円。
バイク屋さん、有難うございました！
ハウジングを持ち帰り、早速バイクに取り付けを・・
ここで注意する点が一つ
タイヤに車軸を通し、フロントフォークにボルト止めする時は、締め付けトルクに注意が必要です。
無理に強く締め付けるとベアリングを横方向から圧迫してしまい、潰れてしまいますから。
試運転を兼ねて近所をひと回り。
ニィーンー
dbxは元の静かさに戻ってくれました。