北行急行... -5ページ目

北行急行...

素敵な唄、想いとともに時間(とき)を越えて旅する、北行急行(North Express)の旅日記...。

気力があっても時間がない、時間があっても気力がない(これは言い訳なんだけど)
悪循環続きでしたので、気晴らしにちょっと出掛けてきました。

今年は桜前線も早かったようで、撮影場所周辺も時期を過ぎてしまった場所も多くありましたが、それでも数本はまぁ撮影に耐えられるような感じで残っていました。
2019/4/21にも同じ場所を訪れていますが、このときは天候がいまいちで「またこんど」になっていました。
その年の桜前線、その日(撮影日)の天候、休みが取れる取れない、自分のウデ,etc.
「これだ!!!」と云う写真が撮れる要素はいろいろとありますが、それがぴったりと合うときなんてそうそうないもの。
何年か越しになったとしても、その過程を楽しむ余裕は持ちたいものです。

 

◆今回(2023/4)撮影

 

◆今回(2023/4)撮影

 

長距離を運転していると途中眠くなるもので…
これまでは運転席の椅子を倒して仮眠をとっていましたが、今回は荷室にベッドがあるのでそこで仮眠をとってみました。
10分程度の仮眠のつもりでしたが、30分以上の爆睡でした(-_-)゚zzz…
車載用のまくら(またはその代替品)を用意したいと考えています。

 

 

◆2019/4撮影 このときはちょっと時期が早かった

 

◆2019/4撮影 見られなくなった景色(道祖神脇の桜の木が切られていました)

自家用車の荷室に机(テーブル)と照明を取り付けました。
机(テーブル)の寸法は1,100Wx550Dと、奥行きをできるだけ大きくしました。
2人並んでノートパソコンを広げることはできそうです。

照明器具(4台)はポタ電で点灯します。
(年齢のせいか)細かい文字や線が見えにくくなってきたので、4台設置とし明るさを確保しました。
机は塗装なしの状態ですが、今後空き時間でニス塗り程度はしたいと考えています。

 

◆机をたたんだ状態

 

◆机を拡げた状態(1)

 

◆机を拡げた状態(2)

 

◆照明器具のリモコンスイッチ

明るさは9段階に調整できます。

 

 

先日(3/4)に納車された自家用車(の荷室)に、フロアパネルとベッドを取り付けました。
既製品にしようか、自家制作(!?)しようか迷っていましたが、作っている時間もないので既製品に。
(有)オグショーさんの次の2点です。
ESフロアパネル (荷室のみ 硬質ポンリューム貼仕上)
ESフリップベッド (TOUGH SPEC CONCEPT仕様)
車種別設計なのでおさまりもよく取付も簡単でした。

安くはありませんでしたが、取付や自家制作の手間(時間)を考えると相応の価格かも。

テーブル(机)はフレームの取付まで終了、天板は後日製作する予定です。
1,100mm(W)x550mm(D)程度になりそうなので、なんとか2人並んで打合せはできそうです。

長距離の運転で眠くなったときは運転席の背もたれを倒して仮眠をとっていましたが、今回は荷室のベッドで寝てみました。
足を伸ばして寝られるのはいいですね(*´∀`)
人目が気になるので、目隠しも考えましょう。

 

*ベッドの下は約370mmの高さがあり、荷物を置くことができます

 

*左(助手席)側にも天板を敷いてベッドにできます。

 

*赤線のところに机が取り付けられる予定 ベッドに腰掛けて仕事(!?)ができます