阪神電鉄9000系の加速音とEF210エコパワー『桃太郎』の
加速音です。
どちらもGTO素子インバーター制御なんですが、始めの音が
半音下がった?感じで徐々に上がる音なんで、聴いてると
力が抜けるような気にもなります。

こちらの阪神電鉄9000系は、阪神大震災で失った急行型車両を
補う形で衝撃デビューした阪神にとっても超久しぶりのステンレス
ボディ車両なんですが、近日開通する『阪神なんば線』を通って
近鉄線へ乗り入れする為に改造された車両です。