こんにちはピットスタッフの I です。
連休明けはじめてのブログになります(*^▽^*)
お盆休み中今年で一番暑い日が続いていましたが、お身体に影響ありませんでしたか？
僕は夏風を引いて、家でくたばっていました o(_ _*)o
ところで、
今回は予備検査（構造変更）のことをご紹介します。
予備検査って？？
予備検査（構造変更）とは、車両登録前に陸運局へ車両を持ち込んで受ける検査で
その目的は、車両の乗車定員・最大積載量・車体形状・原動機形式・燃料の種類・用途
長さ・幅・高さ が変わる改造をした場合に受ける検査で
これをしないまま乗っていると違法改造で車検にも通りません！
てことで簡単な予備検査の流れをご紹介しますw川・o・川w
ちなみに↓は大阪にある寝屋川陸運局です。
陸運局についたら、予備健を受けるために新規レーンへ行きます！
ここでは車両サイズや重量を計測します。
新車のトラックや、
ディーラー系カスタムがされた車両(日産だとライダーシリーズ、スバルだとＳＴＩシリーズ)
などを購入した場合にもこのレーンを通ります！
今回はご購入頂いた、ランドクルーザーとヴェルファイアのコンプリートカーを
構造変更のため、寝屋川の陸運局に持っていきます。
まずは、ヴェルファイアのＥＸＥ ＬＩＮＥ（エグゼ ライン）です。
ＥＸＥ ＬＩＮＥ付属の、フォグランプ、デイライトを外した状態にして持っていきます
エアロ以外ノーマルの状態にしないと、ダメなんです。
フロントバンパー
サイドパネル
リアバンパー
次にランドクルーザーです
フロントバンパー
.
サイドステップ
リアバンパー
ヴェルファイア同様ＥＸＥ ＬＩＮＥ付属のフォグライト、デイライトを外した状態にします
ＥＸＥ ＬＩＮＥ付属部品が付いてないので、フロントバンパーの形が分かりにくいですが
ＥＸＥ ＬＩＮＥ付属部品を付けたらこんな感じです。
なぜ構造変更するかといいますと、純正のバンパーに比べ全長、車幅が少し大きくなっているからです。
ディーラーで定期点検や整備等、確実に受けれるようにするために当社では
フルバンパー（ＥＸＥ ＬＩＮＥ）の車両は予備検査（構造変更）を行っています。
まだまだ暑い日が続いていますが、お身体に気をつけてくださいね
僕も頑張ります(≡^∇^≡)
それではまた
０６(６７４８）２６００