『i-DRIVE』から更に進化したサスペンションシステム、
『AOS』を持つ新型オールマウンテンバイク、入荷しました。
GT FORCE X Sport
税抜 ￥348,000
■サドルは、WTBのSilverado。薄型の軽量サドルです。
■ハイドロフォーミングによって形造られた、アルミフレーム。
■ハンドル・ステムは『KORE』、ブレーキは『SHIMANO Deore』で纏まられています。
■Rrディレーラーは、『SHIMANO Deore Shadow plus』 カセットは、11-36Tの10speedです。
■クランクは、『RACEFACE Ride』 バッシュガード装備の2x10、36/22Tの仕様です。
■『AOS』（ANGLE OPTIMIZED SUSPENSION）の心臓部。
多くのメリットが有る、GT伝統のピボット位置を高く設計したサスペンション。
そのハイピボットについて回るデメリット、『キックバック』をBBをフレームから独立させる事で解消。
『ボビング』に関しても、同時に排除可能な画期的なシステムです。
その基本理念をベースに更に低重心化、高剛性化を進めたシステムが今回の『AOS』です。
■タイヤは、『Continenntal Mountain King 27.5"x2.4"』 アグレッシブな走りにも応えてくれるタイヤです。
■Frフォークは、『Marzocchi 350R』 160mmストロークのコイルスプリングサスペンション。
調整は、リバウンドのみのシンプルな構造ですが動きのスムーズさには、チョッとビックリです。
単品フォークの国内販売も再開する『2015年新生 Marzocchi』、要注目のブランドです。
10月21日（火）のふじてんイベントでも、この『GT FORCE X Sport』 試乗可能です。
かなり良さげなGTのNewオールマウンテンバイク、ぜひお確かめ下さい。
（てんちょ）
『AOS』を持つ新型オールマウンテンバイク、入荷しました。
GT FORCE X Sport
税抜 ￥348,000
■サドルは、WTBのSilverado。薄型の軽量サドルです。
■ハイドロフォーミングによって形造られた、アルミフレーム。
■ハンドル・ステムは『KORE』、ブレーキは『SHIMANO Deore』で纏まられています。
■Rrディレーラーは、『SHIMANO Deore Shadow plus』 カセットは、11-36Tの10speedです。
■クランクは、『RACEFACE Ride』 バッシュガード装備の2x10、36/22Tの仕様です。
■『AOS』（ANGLE OPTIMIZED SUSPENSION）の心臓部。
多くのメリットが有る、GT伝統のピボット位置を高く設計したサスペンション。
そのハイピボットについて回るデメリット、『キックバック』をBBをフレームから独立させる事で解消。
『ボビング』に関しても、同時に排除可能な画期的なシステムです。
その基本理念をベースに更に低重心化、高剛性化を進めたシステムが今回の『AOS』です。
■タイヤは、『Continenntal Mountain King 27.5"x2.4"』 アグレッシブな走りにも応えてくれるタイヤです。
■Frフォークは、『Marzocchi 350R』 160mmストロークのコイルスプリングサスペンション。
調整は、リバウンドのみのシンプルな構造ですが動きのスムーズさには、チョッとビックリです。
単品フォークの国内販売も再開する『2015年新生 Marzocchi』、要注目のブランドです。
10月21日（火）のふじてんイベントでも、この『GT FORCE X Sport』 試乗可能です。
かなり良さげなGTのNewオールマウンテンバイク、ぜひお確かめ下さい。
（てんちょ）