指摘と対策・・・ 安全を確保するために

昨日朝、岐阜県加茂郡坂祝(さかほぎ)町黒岩の県道で、坂祝小学校4年生の児童が、通学途中にトラックにはねられ、頭の骨を折る大怪我をするという事故が発生しました。トラックはそのまま逃げ去り、警察はひき逃げ事件として捜査していますが、逃走しているトラックは、今もなお特定されていません。

現場は、信号機や横断歩道のない三差路。現在は建設中のバイパスの迂回路として交通量も多く、坂祝町では、子どもたちが通学する上で、「危険な通学路」として指摘していた矢先に事故は起こりました・・・。

　今日の現場の様子です。

前述した通り、この県道は、現在建設中のバイパスの迂回路として、多くの車が通行しており、トラックなど大型車が通ることも少なくありません。

日中でも、次々と車が行き交うこの県道。朝や夕方は日中よりも更に多くの車が行き交っていたものと思われます。

坂祝町では、この県道を含めた9箇所を「危険な通学路」と指摘されており、この県道には対策として、「防護柵で歩道・車道を分離させる」ことが予定されていました。

坂祝町の発表では、危険な通学路と指摘された9箇所のうち、既に2箇所は対策を済ませていますが、逆に対策未定という箇所も3箇所あります。

　対策はいつ済ませるのか？

今回は命に別状が無かったとはいえ、頭の骨を折る大事故。 より早急な対策が求められるところです。

状況こそ異なるものの、既に、愛知県豊橋市下地町では交通死亡事故も発生しています。

歩行者、そして運転者。共に安心して過ごせる安全な道づくりが、今求められています・・・。

大幅に遅れたチェンジ

私事ですが、この度・・・

「スマートフォン
」デビューしました！

いや～世の中のスマホの波に、大幅に乗り遅れましたorz

【実物デス！】

長いこと、ボロボロのガラケーを使っていた私としては、待望のスマホ！　その便利さにドップリ浸かっちゃってますｗ

↓ちなみに、そのガラケーの末期。この有様でしたｗ





これまで何かと世話になったガラケー。役目を終えました。

やっぱりスマホにしたら、ガラケーには戻れない私です＼(＾o＾)／

2013年、始動。

新年、明けましておめでとうございます。2013年。平成25年。新しい年の幕開けであります。

昨日、2012年最後のブログで、本年の決意を書かせて頂きました。本年の目標は、是非そちらの記事をご覧頂ければと思います。

さて、2013年、私が最もつけたい力があります。

それは・・・ 「行動力」。

○すべきことを後回しにしない。
○気になることは、現場で見て、確かめる。
○思い立ったことを、動いて進め、カタチにして、実現させる。

行動力で強化していきたい主にこの3点。

まずはやってみます。

というわけで、2013年も当ブログ共々、宜しくお願い致します。

平成24年・・・2012年。(後編)

前編に書けませんでしたが、経済面においては、とても重大な出来事が。9月18日、岐阜市に本店を構える、十六銀行と岐阜銀行が合併。新たに生まれ変わった十六銀行が始動しました。 大垣市に本店を構える・大垣共立銀行とともに岐阜県内を代表するリーディングバンクとして、これからも岐阜県を代表するツートップバンクとして、躍進していくことでしょう。

さて、話は打って変わって、今度は私自身の2012年を振り返ります。

まず、一言で言うなれば「激動」の一年でした。毎日、毎日の動きがめまぐるしく、正直なことを言うと、世間に追いつけないこと、本当に沢山ありました。

その中で、ひとつひとつの出来事に目を配ることの大切さ、物事を理解しようとする意欲の大切さを沢山の場面において学びました。

私生活においては、春に就職した会社を即と言っていいほど早い段階で退社。そこから紆余曲折を経て、現在はなんとか新たなフィールドで元気に頑張っています。

Twitterにおいては、今年も度重なるトラブルが続き、更に9月末にはこれまであってはならなかったことが起こってしまい、アカウントを削除するという事態となり、今年は本当に数多くの皆さんにご迷惑・ご心配をお掛け致しました。この場を借りて、深くお詫び申し上げます。

そう言った意味では、今年はフォロワーさんに支えられた1年となりました。改めて、「自分ひとりでは生きていけない」。そのことを痛感した1年でした。これは来年も、再来年も、命果てるまで、ずっと痛感することでしょう。

そしてそのフォロワーさんにも、この1年、沢山の方にお会いしました。これまでお会いした方を累計すると実に120人以上。本当に沢山の方にお世話になりました。

また、私にとっては「原点回帰」の1年にもなったと思います。ラジオのメール投稿を休止してた期間があり、その間に、初めの頃を思い出したりしました。
また、ラジオを聴き始める前並に、テレビを視聴する時間が増え、再び「テレビっていいな。」と思えることも増えてきました。(と言っても、地方局番組が中心なんですけどね^^;)

原点回帰を強化する形となった2012年。 では、2013年の目標を発表したいと思います。


① 再起動

・2012年は仕事やラジオのメール投稿など、言ってしまえば「衰退」した感じがした一年でした。しかし、年末にはそれらも再び軌道に乗る準備が出来、「また頑張ろう」と思う自分がいます。2013年は、これらのことを中心に、「もう一度！」ということを意識し、「再起動」の年にしたいと考えています。

② ラジオもテレビも充実した年に

・テレビを意識してから来年で15年、ラジオを意識してから来年で12年。まだまだ若輩者ではありますが、もっとメディアというものに触れていきたいと考えています。特に主たる放送媒体の「ラジオ」・「テレビ」。この二つについてもっと知れる、考えられる、触れられる。そんな一年にしたいと思います。もちろん、他のメディアにも興味のあるものから、追求・探求し、より知識を深めていきたいなぁと思います。

③ 地元の話題に更に敏感に

・今年は、東海3県(愛知・岐阜・三重)で日々起こる、事件や事故、産業、観光に季節の話題など...東海3県の出来事に、今まで以上に敏感になった年でした。奈良県に住んでた数ヶ月間を除き、ずっと私を育ててくれた東海地方の人・自然・まち。その地元・東海地方のことを、来年ももっと追求し、また様々な場所へ赴き、魅力も発信していきたいと思います。

④ 冷静に

・これは極めて難しいと言っていいほど、私にとっては難しいテーマです。感情を抑えること。簡単なようで極めて難しい。それ故に失敗も少なくありません。行動を冷静にすべき時は、冷静になれる...そんな人間に...ハイ、ｶﾞﾝﾊﾞﾘﾏｽ(´・ω・｀)

⑤ 応援をカタチに

・今年も応援している推しの声優さん・増えに増えました。その中で印象深い方はいっぱいいますが、中でもこれからの星・土方蓮奈(ひじかた・れな)ちゃんは、これまでとは違う何かを、一番最初に感じました。それが何かは未だに分かりませんが、応援する気持ちがかなり強いのは事実。カタチとなる応援を、2013年。色々出来ればいいなぁと思います。れんれんが大人気声優で誰にも叶わなくなるその日...いやその先まで...。


2013年の五大目標をご紹介しました。 正直、どれだけ実現できるかは分かりません。しかし、実現できるよう、姿勢や想いは強めていきたいと思います。


2012年、本当に沢山の皆さんにお世話になりました。この場を借りて、深く御礼申し上げますm(__)m

2013年も引き続き、宜しくお願いします。 皆様、良いお年をお迎え下さい。

平成24年・・・2012年。(前編)

2012年も残すところあと数時間ほどとなりました。今年は4年に一度の閏年。私にとっては、これまでにないくらい激動の一年となりました。

まず、2012年の気になった出来事をざっと振り返ってみましょう。

1月～2月にかけては今年大注目となった声優さんのデビューラッシュが続きました。1月クール開始のアニメ「パパの言うことを聞きなさい!」を皮切りに、多方面で多彩な活躍ぶりを見せる上坂すみれさん。
これまでの「ゆいかおり」のユニット活動に加え、アニメでも主役級キャラを数多く演じ、一人喋りのラジオもスタートした石原夏織さん。
そして、アーティストにおいても「アニサマ」初出演を果たすなど、今注目のどさんこ女性アーティスト・Rayさん、新時代の声優ユニット・Stylipsなどなど... 上半期はとにかくデビューラッシュが続きました。

もちろんデビューは下半期にも続きます。超!A&G+大好評放送中の「本気(マジ)!アニラブ」のパーソナリティは、登場から3ヶ月でありながら、早くも数多くのリスナーから人気を博しています！ 中でも、水曜日担当の「土方蓮奈(ひじかたれな)」ちゃんは、blog every.でも自信を持っておススメします！！！！

さて、続いては事件・事故など、私的に注目した出来事。

まず、2月には岐阜県中津川市のそば打ち体験施設で一酸化炭素中毒による事故が発生、同じく2月には、岐阜県可児郡御嵩町の側溝で女性の遺体が発見されました。

今年は東海3県においても、遺体が発見される事件・殺害事件が目立ち、前述の御嵩町の事件の他にも、岐阜県土岐市で92歳の女性が自宅で遺体で見つかる事件。愛知県一宮市の飲食店勤務の女性が、九頭竜湖で遺体が発見された事件。(犯人の男は、岐阜県美濃加茂市・岐阜県加茂郡富加町に住む2人の男でした。) 三重県鈴鹿市でネットショップ経営の男性が殺害された事件・・・ 挙げたらキリが無いくらい数多くの殺人事件が起こりました。

9月には、愛知県豊橋市で4歳の長女に十分な食事を与えず、放置したとして両親を逮捕。児童虐待事件も後を絶たない一年でした。

11月には、愛知県豊川市の「豊川信用金庫 蔵子支店」において、立てこもり事件が発生。この地方では、5年ぶりの立てこもり事件が発生してしまいました。

更に、今年一年間での愛知県内での交通事故死亡者数は、12月27日時点で「233人」。今年も全国ワーストという不名誉な記録を残すことになりました。岐阜県内では121人、三重県内では95人の方が亡くなっており、東海3県では、449人の方が交通事故で命を落としました。

事件・事故以外では、木曽川名物「日本ライン下り」休止決定。岐阜県美濃加茂市の「ソニー」関連会社の工場閉鎖、更にはJR高山本線(白川口駅・飛騨金山駅など)、中央本線(坂下駅など)、関西本線(加佐登駅)、参宮線(田丸駅)、飯田線(三河一宮駅・本長篠駅など)の駅が営業規模縮小など、経済・産業・観光面においても厳しい年になりました。

暗いニュースが続く東海地方ですが、もちろん明るいニュースもありました。

今年の9月は、岐阜県で47年ぶりの国民体育大会「ぎふ清流国体」が開催。私にとっても身近な国体となり、2012年の中でも、かなりとても思い入れのある出来事となりました。スポーツに情熱を注ぐ人々の様々な動き・表情を生で見ることが出来、自分にとって、とても良い刺激になりました。また、国体を支える人達のいきいきとした表情も一生忘れられないものになりました。

産業面においては、愛知県常滑市の「中部臨空都市」開発が本格始動。明太子のテーマパーク「めんたいパーク」が開業。連日大盛況となっています。「中部臨空都市」には、今後もイオンモールや中部地方では初となるコストコが進出するなど、更なる発展が期待されます。

観光面では、4月～に放送されたアニメ「氷菓」の舞台となった、岐阜県高山市では、聖地巡礼による観光客が増加し、十六銀行によると経済効果は21億円に上るとも言われています。

更には、JR東海のICカード「TOICA」と名鉄や名古屋市営地下鉄のICカード「manaca」の鉄道利用による相互利用が4月21日にスタートし、東海地方のICカードもますます便利になりました。

何れも、これからの中部経済の発展を担う重要な起爆剤として、来年以降の動向も注目していきたいと思います。

( 後編に続く >> )

第1回・ICカード、利用実態調査の結果

TL・ブログで行なっておりました「ICカード利用実態調査 皆さんお手持ちのICカードは？」。

その結果を発表致します。



① Kitaca ： (0)

② Suica ： (20)

③ PASMO ： (6)

④ manaca ： (2)

⑤ TOICA ： (4)

⑥ ICOCA ： (4)

⑦ PiTaPa : (1)

⑧ SUGOCA : (2)

⑨ nimoca ： (0)

⑩ はやかけん : (0)

⑪ その他 : (3)

⑫ 持っていない : (7)


ご協力ありがとうございました。

今後も3月23日の相互利用開始に向けて、様々な調査を実施していきますので、今後ともご協力を宜しくお願いします。

声ラジのほん。

いよいよ、2012年も残すところ1週間弱。2012年を締めくくるビックイベントとも言える、「コミックマーケット83」。通称「冬コミ」。

その「冬コミ」で、発売される注目の品が「声ラジのほん。零弐」！

写真でご覧頂いているものは、今年の夏コミで発売された・前作「声ラジのほん。零」。数多くのアニラジリスナーが虜となったこの一冊が、冬コミでパワーアップして登場します！！

今回は52ページという大ボリュームになり、もちろん内容もギッシリ！！

読めば、ラジオにメールが送りたくなる！？　夢のような一冊を、是非とも手に入れて下さい！！


声ラジのほん。零弐は、

2日目(12月30日(日))

東地区 "X" 08b

にて販売されます！！

是非ともお買い求め下さいませ！！！


もう一度言います！　読めば、ラジオにメールが送りたくなる！？

JRダイヤ改正、中央線が14年ぶりの大改革？

今週金曜日(21日)、JRグループ各社の来年3月のダイヤ改正に関する発表がありました。

中でも、私が気になったのは、割とよく使うJR中央本線(名古屋～中津川)。


これまで、毎日データイムから夕方にかけて運転されていた、定員制列車・「セントラルライナー」が、次のダイヤ改正で廃止されることとなりました。

そもそも、「セントラルライナー」とは、JR東海・中央本線の名古屋駅から中津川駅まで運行されている定員制列車で、名古屋駅から途中の多治見駅まで乗車の場合は、乗車券の他に、310円の乗車整理券が別途必要となる列車です。この列車は1999年に、これまで中津川駅から名古屋駅まで運転されていた2本/h運転されていた快速列車のうち、1本を置き換えて運転されたもので、これにより、中津川駅から途中の瑞浪駅までは、快速列車が1時間に1本のみ運転されているという状況が続きました。

これにより、岐阜県瑞浪市の瑞浪駅から岐阜県中津川市の中津川駅まで、これまで1時間1本のみだった快速列車の運転が、1時間2本に増便され、途中の釜戸駅・武並駅・美乃坂本駅に停車する全ての列車に、乗車券(もしくはTOICAなどのICカード乗車券)のみで乗車できるようになります。

【資料】

上記資料は、現在と今後の中央本線・多治見駅(岐阜県多治見市)から中津川駅(岐阜県中津川市)の昼間帯の運行形態。現在は、多治見駅から瑞浪駅までが、1時間に快速2本、セントラルライナー1本。瑞浪駅から中津川駅までが前述の通り、快速とセントラルライナーがそれぞれ1本ずつ運行されます。

来年3月16日のダイヤ改正以降は、運行形態が一新され、多治見駅から瑞浪駅までは快速が1時間に3本、そして瑞浪駅から中津川駅までは快速が2本運転されることになります。

更に、今回の改正点は日中だけではありません。

現在、夜間に運行されているホームライナーも大幅に時間が変更されます。

【資料 2】

これまで夜19～21時台に運行されていた、中津川行きのホームライナー4本を、瑞浪行き3本・中津川行き2本に変更し、瑞浪行きの3本については終点の瑞浪駅で中津川行きの快速に接続させるダイヤに変更となります。これにより、名古屋駅から瑞浪駅までは、下りホームライナーの運行本数が5本となり、時間帯も一番早いもので、17時58分発となります。

今回のダイヤ改正、便利になるか？そうでないか？ は、ダイヤが変わってからに実感するかもしれませんね^^;

もっとも、私の場合は手持ちのICカードをmanacaにチェンジすると、名鉄に乗る機会が増えると思うんで、中央線を利用する頻度は減るのかも・・・^^;

JR中央本線、来年3月に、生まれ変わります。

途中経過を教えてくれます

岐阜県瑞浪市にある焼肉店の駐車場で発見しました。

野球シーズンも終盤に差し掛かった頃に発見。きっと、春や夏は連日切り替わるんでしょうね～ｗ

名古屋市内の中華料理店にもドラゴンズ熱烈応援店があったりと、チェーンでない飲食店では、野球好きのお店、結構多いかもしれませんね。 なんとなくですがｗ

日本ライン下り、現地で見えた今と昔。

昨日の記事でもご紹介しましたが、岐阜県美濃加茂市から愛知県犬山市を結ぶ・木曽川の名物「日本ライン下り」が、来年度の営業・運営を休止することが一昨日決まりました。

昨日、マスコミ各社によって報じられ、多くの人々がその事実を知ることとなりました。

休止報道から一夜明けた今日。現地へ向かいました。

【日本ライン今渡駅】

かつてのライン下りへのアクセス拠点となっていた、名鉄広見線・日本ライン今渡駅。
拠点駅だった頃は、立派な駅ビルがそびえ立っていましたが、現在はご覧のような、簡素な駅舎となりました。
【こちらは変わらぬ赤い電車】

ライン下りのりばへは、この駅から歩いて10分ほど。その道中には、日本ライン下りにまつわる、興味深いものが幾つかありました。

【看板】
非常に味のある看板です。時代を感じさせます。

そして、今の駅舎しか知り得ない人には、「？」となるこんなものも。

【こちら！】

名鉄のロゴマークが無い、日本ライン今渡駅への案内図。そしてその下には「今渡ショッピングセンター」の文字。

かつて、日本ライン今渡駅には、名鉄系列のショッピングセンターがあり、もし現存していれば、名鉄パレ→パレマルシェになっていたかもしれないと言われています。私が初めて行った頃には、既に無くなっていましたが、当時の賑わいぶりをいくらか感じさせます。

【さて、再び先へ進みます。】

しばらく進むと、「太田橋」という比較的大きな橋に出くわします。この橋の下は木曽川。いよいよ日本ライン下りの乗り場に到着です。

【木曽川】

【遠くに見える船着場】

運休期間中の12月。それも平日の昼間もあってか、周辺は車が比較的おおく通るのみで、人気は無し。

【広大な駐車場】

広大さが逆に寂しさを感じさせます。

この駐車場の脇には・・・

【お休み中の船】

来年はどれも出番が無く、寂しがっているようにも感じます。

そして、置き去り・・・もといお休みしてる船から少し先へ進むと・・・

【のりば】

【暫く使われることのない...】

40年ほど前は人でごった返していたであろうこの場所。運休期間中は勿論のこと、運行期間中でもさほど変わりは無かったのかなぁ・・・。(ここ数年)

静けさと寂しさが身に沁みるこの場所を去り、戻ろうとしたところにはこのような看板が。

【日本ライン観光・・・】

日本ライン下りの以前の運営会社・「日本ライン観光」(名鉄グループ)によって設置された看板です。日本ライン観光(名鉄グループ)が撤退してからもうすぐ10年。この看板は今もなお、ひっそり残されています。

ライン下りのりば周辺には、今を表す寂しい簡素なものから、賑わっていた昔を彷彿とさせるものまで、様々なものがありました。

その日本ライン観光が撤退し、木曽川観光に引き継がれた現在も経営が苦しく、取り巻く状況も悪化している日本ライン下り。来年度の休止は既に決定となったものの、このまま廃止とならないことを祈るばかりです。再来年度の再開を、心待ちに・・・。

【この場所に再び賑わいが戻りますように】